導軌(gui)式(shi)升(sheng)降(jiang)平臺(tai)是(shi)一種液壓(ya)升(sheng)降(jiang)臺(tai)，由(you)液壓(ya)舉(ju)升(sheng)部(bu)分、導向導軌(gui)和載物平臺(tai)組成。導軌(gui)式(shi)升(sheng)降(jiang)平臺(tai)主要(yao)用(yong)于(yu)二、三層高樓(lou)間、無(wu)法開挖地坑場所、頂層高度不(bu)能到達要(yao)求(qiu)的(de)場合等比較難(nan)解(jie)決的(de)狹小(xiao)空間。導軌(gui)式(shi)升(sheng)降(jiang)平臺(tai)產品結構堅(jian)固,承載量大,升(sheng)降(jiang)平穩(wen),安(an)裝維護(hu)簡單方(fang)便(bian),是(shi)經濟(ji)實用(yong)的(de)低樓(lou)層間替代電梯的(de)理想貨物輸(shu)送(song)設備。

導(dao)軌式升降平(ping)臺產品特(te)點：

1、提(ti)升高(gao)度16米(mi),承(cheng)載10噸(dun),實現多(duo)點控制,上下樓層(ceng)互動聯(lian)鎖,可靠;

2、停電手動(dong)下(xia)降、緊急停止按(an)鈕,方便(bian)、快捷、實用

3、地坑深度(du)一般(ban)為100mm-300mm,頂層高度(du)不受限(xian)制

4、油缸(gang)和空封(feng)件(jian)(jian)采(cai)用(yong)進(jin)口零(ling)部(bu)件(jian)(jian),經久耐用(yong)。

液壓升降(jiang)平臺(tai)在(zai)具備傳統電梯的裝置的同時,還具有如(ru)下優勢：

1、溢流閥:可防(fang)止上行運動時系統壓力過高(gao)

2、應急手動閥(fa):電源(yuan)發生故障時,可使轎(jiao)廂應急下(xia)降到近的層樓位置開門

3、手動(dong)(dong)泵(beng):當系統發生故障時,可操(cao)縱(zong)手動(dong)(dong)泵(beng)打出(chu)高壓油使轎廂上升(sheng)到近的層樓位置

4、管路破(po)裂:當(dang)液壓系統管路破(po)裂鞒廂失速下降(jiang)時,可(ke)自動切斷(duan)油路停止下降(jiang);

5、油(you)(you)箱油(you)(you)溫(wen)保護:當油(you)(you)箱中油(you)(you)溫(wen)超(chao)過標(biao)準設定值時(shi),油(you)(you)溫(wen)保護裝(zhuang)置發生信號(hao),暫停平臺使(shi)用,當油(you)(you)溫(wen)下降后方可啟動平臺。

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