重慶(qing)眾行遠(yuan)機械(xie)設備有(you)限公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列蓄(xu)電池防爆牽引車(che)是(shi)我公司為滿足市場需要,在總(zong)結對比國內(nei)外同(tong)類產品(pin)的(de)基(ji)礎上,吸取優點,引進(jin)(jin)國外先進(jin)(jin)技術(shu)而開發研制(zhi)的(de)系列防爆產品(pin)。該(gai)車(che)是(shi)嚴格按(an)國家標(biao)準設計制(zhi)造(zao)(zao),廣泛用于(yu)石油、化工、紡織、造(zao)(zao)紙、造(zao)(zao)漆、制(zhi)藥(yao)(yao)、軍工廠、彈藥(yao)(yao)倉(cang)庫和危(wei)險品(pin)倉(cang)庫等存在爆炸性物品(pin)的(de)危(wei)險場所。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆等級達到了(le)國外同類產品的先(xian)進水平。先(xian)進嚴謹的防爆部(bu)件設計。
把(ba)國先(xian)進(jin)的(de)交流(liu)變頻調(diao)速電(dian)機(ji)電(dian)控技術和防爆技術相結合,解決了直流(liu)電(dian)機(ji)碳刷產(chan)生電(dian)火花易磨(mo)損等問題,實現了電(dian)機(ji)的(de)免(mian)維護(hu)無需日常保養,從而大大提高(gao)了電(dian)機(ji)的(de)壽命。該(gai)車(che)配以品質(zhi)優良的(de)交流(liu)變頻調(diao)速電(dian)控、防爆蓄電(dian)池,多功能(neng)(neng)組合液晶(jing)儀表具(ju)有智(zhi)能(neng)(neng)化數(shu)字故障診斷(duan)功能(neng)(neng)。交流(liu)變頻調(diao)速可(ke)對(dui)車(che)輛(liang)實現準確控制,具(ju)有制動(dong),坡道軟起動(dong),反向制動(dong)和各(ge)種保護(hu)功能(neng)(neng),能(neng)(neng)源系統使剎車(che)時能(neng)(neng)量(liang)回沖達30%,遠遠高(gao)于(yu)直流(liu)電(dian)機(ji),延長電(dian)瓶連續使用(yong)時間,大大提高(gao)產(chan)品的(de)先(xian)進(jin)性,可(ke)靠性。
車輛的重心低,轉向(xiang)運行平(ping)穩(wen)。采用了(le)結構先進的H型驅(qu)動橋(qiao),型防爆電源裝置符合英國(guo)BS標(biao)準要(yao)求,由于防爆電源裝置安裝在車體下底板(ban)上,從而(er)大大降低了(le)整車的重心和駕(jia)駛員座(zuo)位的高度(du),提(ti)高了(le)牽引(yin)貨物時的側向(xiang)穩(wen)定性,使駕(jia)駛更舒適平(ping)穩(wen)。(驅(qu)動橋(qiao)已獲國(guo)家(jia)zhuanli)
該車(che)采用橫置(zhi)式轉(zhuan)向(xiang)橋和全(quan)液壓轉(zhuan)向(xiang)機構(gou),大大提高了轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)可靠性,使轉(zhuan)向(xiang)系統更緊湊輕便(bian)(bian),更便(bian)(bian)于安裝和維修。該車(che)制動(dong)性能可靠,剎車(che)片具有防摩擦火(huo)花功(gong)能,壽(shou)命(ming)長,調(diao)(diao)整(zheng)方便(bian)(bian)。同時由于采用了先進(jin)的(de)交流變頻調(diao)(diao)速技(ji)術,使車(che)輛(liang)具有坡(po)道起動(dong)、離腳自動(dong)制動(dong)、過載保(bao)(bao)護(hu)和短路保(bao)(bao)護(hu)等功(gong)能,從而(er)使車(che)輛(liang)的(de)起動(dong)更平穩。
該車的車體兩側及尾(wei)部易(yi)碰撞處都包(bao)有銅片,以(yi)防產(chan)生(sheng)碰撞火花,座椅和方向盤外表都采(cai)用皮裝飾(shi),防止靜電(dian)積(ji)聚,采(cai)取以(yi)上措施(shi),大大提高了車輛的檔次。
先進(jin)的配置
防爆(bao)電器部分 其(qi)他部分
隔爆型交(jiao)流變頻牽引電機 H型防爆驅動(dong)橋
隔爆型轉(zhuan)向(xiang)油泵電機 橫置式(shi)轉(zhuan)向(xiang)橋
隔(ge)爆型控(kong)制箱(xiang) CURTIS交流電控(kong)
隔爆型操(cao)縱箱 車架
隔爆型接(jie)線盒 腳制動(dong)(液壓)
隔(ge)爆型電喇叭 手制(zhi)動(機(ji)械)
隔爆(bao)型(xing)加速器 全液壓轉向系統
隔爆型轉(zhuan)向燈 載貨平(ping)臺
隔爆型(xing)照(zhao)明燈
隔(ge)爆(bao)型(xing)行程開關
防(fang)爆電源裝置
隔爆型照明燈
隔爆型操縱箱
隔(ge)爆型接(jie)線盒
隔爆型(xing)加速器
隔爆型座椅
防(fang)爆電(dian)源裝置
隔爆(bao)型(xing)控制箱
隔(ge)爆型(xing)交流(liu)變(bian)頻電機
放碰撞(zhuang)火花牽引裝置
導電輪胎
充(chong)電機(防爆車(che)專用)
并(bing)可按不同用戶(hu)要求(qiu) 選配(pei):防爆實(shi)心輪胎(tai)
型(xing)號 | QSD100Ex | |
防爆標(biao)志(zhi)/車輛分(fen)級/危險場所分(fen)區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅(qu)動(dong)方(fang)式 | 電機(ji)驅動 | |
駕駛(shi)方(fang)式 | 坐駕(jia) | |
額定牽引質(zhi)量(60分鐘額定值) | kg | 10000 |
額定(ding)牽引力(60分鐘額定(ding)值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛鉤中心離(li)地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸負荷-空載 | kg | 750 |
后軸負(fu)荷-空載(zai) | kg | 1440 |
輪胎尺寸-前(qian)輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪(lun)胎尺寸-后輪(lun) | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪胎(tai)數-前輪 | 只(zhi) | 2 |
輪胎數(shu)-后(hou)輪 | 只(zhi) | 2 |
軸距(ju) | L1(mm) | 1320 |
后(hou)懸(xuan)距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前輪 | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離(li)地高度 | h3(mm) | 1050 |
總(zong)長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高(gao) | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近(jin)角α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿(man)載(zai) | Km/h | 6.5 |
行駛速度空載 | Km/h | 12 |
爬坡度滿(man)載(zai) | % | 6 |
爬坡度(du)空載 | % | 15 |
剎車(che) | 機械(xie)、液壓(ya) | |
驅動電(dian)機功率 | kw | 7(交流防爆) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防爆) |
電(dian)壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流變頻電控(kong) | |
轉(zhuan)向控制 | 直流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽(qian)引栓 | 插銷(xiao) |