導(dao)軌式(shi)升(sheng)降平臺是一(yi)種液(ye)壓升(sheng)降臺，由(you)液(ye)壓舉(ju)升(sheng)部(bu)分(fen)、導(dao)向導(dao)軌和載(zai)物平臺組(zu)成。導(dao)軌式(shi)升(sheng)降平臺主要用于二、三層(ceng)高(gao)樓間、無法(fa)開挖地坑場所、頂層(ceng)高(gao)度不能到達要求的場合等(deng)比較難解決的狹小空間。導(dao)軌式(shi)升(sheng)降平臺產(chan)品結構堅(jian)固,承載(zai)量(liang)大,升(sheng)降平穩(wen),安裝維(wei)護(hu)簡單方便(bian),是經(jing)濟實(shi)用的低樓層(ceng)間替代電梯的理(li)想貨物輸送設備。

導軌式升(sheng)降平臺產品特(te)點：

1、提升高度16米(mi),承載10噸(dun),實現多點控制,上(shang)下樓層互(hu)動(dong)聯鎖,可靠;

2、停(ting)電手動下降(jiang)、緊(jin)急停(ting)止按鈕,方便、快捷(jie)、實(shi)用

3、地坑深(shen)度一般為100mm-300mm,頂(ding)層(ceng)高度不受限制(zhi)

4、油(you)缸和空封件(jian)采用(yong)進口(kou)零部件(jian),經久耐用(yong)。

液壓升降平臺在具備傳統(tong)電(dian)梯(ti)的裝置的同時,還具有如(ru)下優勢(shi)：

1、溢流(liu)閥:可防(fang)止上行運動時(shi)系統壓力過高

2、應(ying)(ying)急手動閥(fa):電(dian)源發生故障時(shi),可(ke)使轎廂應(ying)(ying)急下降(jiang)到(dao)近的層樓(lou)位置開門

3、手(shou)動泵(beng):當系(xi)統發生故(gu)障時,可操(cao)縱手(shou)動泵(beng)打(da)出高壓油(you)使轎(jiao)廂上升到(dao)近的層樓位置

4、管(guan)路破裂(lie)(lie):當液壓系統管(guan)路破裂(lie)(lie)鞒廂失速下(xia)(xia)降(jiang)時,可(ke)自動(dong)切斷油路停止下(xia)(xia)降(jiang);

5、油(you)箱(xiang)油(you)溫(wen)保護(hu):當油(you)箱(xiang)中(zhong)油(you)溫(wen)超過標準(zhun)設定(ding)值(zhi)時,油(you)溫(wen)保護(hu)裝(zhuang)置發生(sheng)信號,暫停(ting)平臺使(shi)用,當油(you)溫(wen)下降(jiang)后(hou)方(fang)可啟動平臺。

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