重(zhong)慶眾行遠機械設備(bei)有(you)限公司
陳(chen)先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重慶(qing)市九龍坡區(qu)白市驛鎮農科(ke)大(da)道66號附491-492號
便捷(jie)設計：
交流電機，無需(xu)更換碳刷；
具(ju)有良好的坡(po)道氣(qi)動性能；
采用液壓轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統，裝箱靈活輕便；
安(an)裝(zhuang)可調節扶(fu)手(shou)，適應(ying)不同身(shen)高的駕(jia)駛員；
多功能顯(xian)(xian)示儀表具有電(dian)量(liang)顯(xian)(xian)示、故障代碼顯(xian)(xian)示、工作時間累積顯(xian)(xian)示和(he)快慢(man)速顯(xian)(xian)示；
側面電(dian)瓶(ping)蓋(gai)可(ke)全部(bu)打開，電(dian)瓶(ping)可(ke)從側面拉出(chu)，有利電(dian)瓶(ping)的(de)互換(huan)和維修；
避(bi)震裝置，降低噪音；
內置式卸荷閥保護(hu)車(che)子(zi)不超載使(shi)用，提(ti)高車(che)子(zi)的可(ke)靠性；
腳(jiao)踏開(kai)關（人離開(kai)，車(che)子就會自動熄火(huo)）；
緊急斷(duan)電開關；
無級變速和控制制動。
結(jie)構優化設計(ji)：
低重心設計(ji)，具有很(hen)好的穩(wen)定性；
驅動橋和車架采用鉸接結(jie)構連接，運行平穩，無顛簸沖(chong)擊；
立式(shi)驅動輪，使用(yong)整個驅動單元(yuan)回轉半徑小，同時易于(yu)輪子的更(geng)換維修；
電機(ji)具有良好的防塵、防水效(xiao)果(guo)，是的制動器和電機(ji)更(geng)加經久(jiu)耐用，可靠性得(de)以(yi)提高(gao)；
貨叉伸縮采用(yong)電控(kong)和(he)液壓可聯合(he)控(kong)制，速(su)度可調節，平穩無沖擊(ji)；
堅固(gu)的進口門(men)架。
重慶叉車易維護設計：
低電壓保護系(xi)統，延長電瓶的(de)使用(yong)壽命；
CANbus技(ji)術(shu)簡化了(le)線路(lu)，易于維護；
轉動軸上加(jia)有(you)潤滑油(you)和襯套，方(fang)便用戶好的(de)維(wei)護；
后蓋方便裝卸，對部(bu)件（多(duo)路(lu)閥、油管、加速器、電控等）可進行(xing)方便的維(wei)護和調節；
可選配：
雙剪(jian)前伸臂
垂(chui)直(zhi)放置的驅動電(dian)機(ji)采用CANbus技術(shu)大(da)大(da)簡化了線路，使維護(hu)方便，增加了可(ke)靠性。
寬(kuan)敞的駕駛室(shi)帶有(you)手(shou)提式斷(duan)電開(kai)關，多功(gong)能顯示(shi)儀表(biao)具有(you)電量顯示(shi)、工(gong)作(zuo)時間累計顯示(shi) 、故(gu)障代碼顯示(shi)等(deng)。
雙剪式貨(huo)叉可供選配
電瓶可從左右側面拉出(chu)，便(bian)于(yu)更換。
CQDH15C（雙級(ji)門架(jia)雙剪） | CQDH15C（三(san)級(ji)門架雙剪） | |||||||||||
驅動方(fang)式(shi) | 電動 | 電動(dong) | ||||||||||
駕駛方(fang)式 | 站(zhan)駕式 | 站(zhan)駕式 | ||||||||||
額定(ding)載荷(he) | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載(zai)荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸(xuan)距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(zhong)（含蓄電(dian)池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪(lun)子 | 聚氨(an)酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪(lun)子尺寸，前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪(lun)子尺寸，后(hou)輪(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前(qian)后(hou)數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架(jia)縮回(hui)時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總(zong)體(ti)長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度(du) | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移(yi)距離(li) | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心(xin)離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通(tong)道(dao)寬度(du)，托盤1000×1200（1200跨貨(huo)叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度(du)，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉(zhuan)彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛(shi)速(su)度，滿(man)載/空(kong)載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度，滿(man)載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡(po)能力(li)，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行(xing)車(che)制動 | 電(dian)磁(ci)制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電(dian)機功率 | kw | 2.2（交(jiao)流(liu)） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提升電機(ji)功(gong)率(lv) | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電池電壓/額定容(rong)量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄(xu)電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺寸（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊噪音等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨(huo)叉收回時(shi)貨(huo)叉面跨腿面距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬(kuan)度/后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿(tui)內側寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
