重慶眾行遠機械設備有限公(gong)司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地(di)址：重(zhong)慶市九(jiu)龍(long)坡區白(bai)市驛鎮農(nong)科大道66號附491-492號
便捷設計：
交流(liu)電(dian)機，無需(xu)更(geng)換碳刷；
具有良好的(de)坡道氣動性(xing)能(neng)；
采用(yong)液(ye)壓轉向(xiang)系統(tong)，裝箱靈活輕便；
安裝可調節扶手(shou)，適應不同(tong)身高的駕駛員；
多(duo)功能顯示(shi)(shi)儀表具有(you)電量顯示(shi)(shi)、故障代碼顯示(shi)(shi)、工(gong)作時間累積顯示(shi)(shi)和快(kuai)慢速顯示(shi)(shi)；
側面(mian)電瓶蓋可全部打(da)開，電瓶可從(cong)側面(mian)拉出(chu)，有利電瓶的互換和維修；
避(bi)震裝置，降低(di)噪音(yin)；
內置式(shi)卸荷(he)閥保護(hu)車子不(bu)超載使用，提高車子的可靠(kao)性；
腳踏開關(guan)（人離開，車子就會自(zi)動熄火）；
緊急斷電開關；
無(wu)級變速和控制制動。
結構優化設計(ji)：
低重心(xin)設計，具有很好的穩定(ding)性(xing)；
驅(qu)動橋和車架采用鉸接結(jie)構連接，運(yun)行平穩，無顛簸沖擊；
立式驅(qu)動輪，使(shi)用整個驅(qu)動單元回轉半徑小(xiao)，同時易(yi)于輪子的更換維(wei)修；
電機具有良好的防塵、防水效(xiao)果，是的制(zhi)動器和電機更加(jia)經久耐(nai)用，可靠性得以提高；
貨叉(cha)伸(shen)縮采用電(dian)控(kong)和液壓可(ke)聯合控(kong)制，速度可(ke)調節，平穩無(wu)沖擊；
堅固的進(jin)口門架。
重慶叉車易維護設計：
低電(dian)壓保護系(xi)統(tong)，延長電(dian)瓶的使用壽命；
CANbus技術(shu)簡化了線路(lu)，易于(yu)維(wei)護；
轉動軸上(shang)加有(you)潤滑油和襯套，方便用(yong)戶(hu)好(hao)的維(wei)護；
后(hou)蓋方便裝卸，對部件（多路閥、油管、加速器、電控等）可進行方便的維護和調(diao)節(jie)；
可選配：
雙(shuang)剪前伸臂
垂直放置(zhi)的驅動電(dian)機(ji)采(cai)用CANbus技術大(da)大(da)簡化了(le)線路，使維護(hu)方便，增(zeng)加了(le)可靠性。
寬敞(chang)的駕駛(shi)室帶(dai)有手(shou)提式斷電(dian)開關(guan)，多(duo)功能顯(xian)示儀表具有電(dian)量顯(xian)示、工作時間累計(ji)顯(xian)示 、故(gu)障代碼顯(xian)示等(deng)。
雙剪式貨叉可供選(xuan)配
電瓶可從左右側(ce)面(mian)拉(la)出，便于更(geng)換。
CQDH15C（雙級門架雙剪(jian)） | CQDH15C（三級門(men)架雙剪(jian)） | |||||||||||
驅動方式 | 電動 | 電(dian)動 | ||||||||||
駕駛(shi)方式 | 站駕(jia)式 | 站駕式 | ||||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載(zai)荷中(zhong)心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚(ju)氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪(lun)子尺寸，前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪(lun)輪(lun)距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前(qian)/后(hou)傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架(jia)縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起(qi)升高度(du) | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體(ti)長度(du) | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面(mian)長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉(cha)尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距(ju)中心離地間(jian)隙(xi) | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度(du)，托(tuo)盤800×1200（1200沿(yan)貨叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉(zhuan)彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度，滿載(zai)/空(kong)載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提(ti)升速(su)度(du)，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降(jiang)速度，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬(pa)坡能力(li)，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車(che)制動 | 電磁制動 | 電磁(ci)制動 | ||||||||||
驅動電機(ji)功率(lv) | kw | 2.2（交流(liu)） | 2.2（交流） | |||||||||
提升電機(ji)功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄(xu)電池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電(dian)池尺寸（長(chang)×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊(bian)噪音等級(ji)符合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨(huo)叉收回時貨(huo)叉面跨腿面距(ju)離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿(tui)寬(kuan)度/后(hou)輪(lun)輪(lun)距(ju) | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側(ce)寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
