重慶眾行遠機(ji)械(xie)設備有限公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)列蓄電池防爆牽引車(che)(che)是我公司(si)為(wei)滿(man)足市場(chang)需要,在(zai)總結對比國(guo)內外同類(lei)產(chan)品(pin)的基(ji)礎上(shang),吸(xi)取優點,引進(jin)國(guo)外先進(jin)技術而開(kai)發(fa)研(yan)制(zhi)的系(xi)列防爆產(chan)品(pin)。該車(che)(che)是嚴格按國(guo)家標準設計制(zhi)造,廣(guang)泛用于石油、化工、紡織、造紙、造漆(qi)、制(zhi)藥(yao)、軍工廠(chang)、彈藥(yao)倉(cang)庫和危(wei)險品(pin)倉(cang)庫等存在(zai)爆炸性(xing)物品(pin)的危(wei)險場(chang)所(suo)。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆(bao)等級達到(dao)了國外(wai)同類產(chan)品的(de)先進水平。先進嚴謹的(de)防爆(bao)部件設計。
把(ba)國先(xian)進的(de)(de)交(jiao)流(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)(diao)速電機(ji)電控(kong)技(ji)術和防(fang)爆技(ji)術相結合,解決了直(zhi)流(liu)(liu)電機(ji)碳(tan)刷產生電火花易磨損等問題(ti),實(shi)現(xian)了電機(ji)的(de)(de)免維護無(wu)需(xu)日常(chang)保(bao)養,從(cong)而(er)大(da)大(da)提高了電機(ji)的(de)(de)壽命。該車(che)配以品質優良的(de)(de)交(jiao)流(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)(diao)速電控(kong)、防(fang)爆蓄電池,多功(gong)能(neng)(neng)組合液晶儀表具(ju)有(you)智能(neng)(neng)化數字故障診(zhen)斷功(gong)能(neng)(neng)。交(jiao)流(liu)(liu)變(bian)頻(pin)調(diao)(diao)速可對車(che)輛實(shi)現(xian)準確控(kong)制,具(ju)有(you)制動,坡(po)道軟起動,反向制動和各(ge)種保(bao)護功(gong)能(neng)(neng),能(neng)(neng)源系(xi)統使剎車(che)時(shi)能(neng)(neng)量回(hui)沖達(da)30%,遠(yuan)遠(yuan)高于直(zhi)流(liu)(liu)電機(ji),延長電瓶連續使用時(shi)間,大(da)大(da)提高產品的(de)(de)先(xian)進性,可靠性。
車(che)輛的(de)(de)重心低(di),轉向(xiang)(xiang)運(yun)行平穩。采用了(le)結(jie)構(gou)先進的(de)(de)H型驅(qu)動(dong)橋(qiao),型防(fang)爆(bao)電源裝(zhuang)置(zhi)符合英國BS標準要求,由于防(fang)爆(bao)電源裝(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)在車(che)體(ti)下底板上(shang),從(cong)而大大降低(di)了(le)整車(che)的(de)(de)重心和駕(jia)駛(shi)員(yuan)座位的(de)(de)高(gao)度,提高(gao)了(le)牽引貨物時的(de)(de)側向(xiang)(xiang)穩定(ding)性,使駕(jia)駛(shi)更舒適平穩。(驅(qu)動(dong)橋(qiao)已獲國家(jia)zhuanli)
該(gai)車(che)(che)采(cai)用(yong)橫置式轉向(xiang)橋和(he)(he)全液壓(ya)轉向(xiang)機構,大大提(ti)高(gao)了轉向(xiang)系統的可靠性,使轉向(xiang)系統更(geng)緊湊輕便(bian)(bian),更(geng)便(bian)(bian)于安裝和(he)(he)維修。該(gai)車(che)(che)制動(dong)性能(neng)可靠,剎車(che)(che)片具有防摩擦火花功能(neng),壽命長,調(diao)整方便(bian)(bian)。同時由于采(cai)用(yong)了先進的交流變(bian)頻調(diao)速(su)技術,使車(che)(che)輛具有坡道起動(dong)、離腳(jiao)自動(dong)制動(dong)、過載保護和(he)(he)短路保護等功能(neng),從而使車(che)(che)輛的起動(dong)更(geng)平穩。
該(gai)車(che)的車(che)體兩側(ce)及尾部易(yi)碰撞處都包有銅片,以防(fang)產(chan)生(sheng)碰撞火花,座(zuo)椅(yi)和方向(xiang)盤外表都采(cai)用皮裝飾,防(fang)止(zhi)靜(jing)電積聚,采(cai)取以上措施,大大提(ti)高了車(che)輛的檔次(ci)。
先進的配置
防爆電器部分 其他部分
隔(ge)爆型交流變頻(pin)牽引(yin)電機 H型防爆驅(qu)動橋(qiao)
隔爆型轉向(xiang)油(you)泵(beng)電機 橫置式轉向(xiang)橋
隔爆型控制箱 CURTIS交流(liu)電控
隔爆型操縱箱 車架(jia)
隔爆型接線盒(he) 腳制動(液壓)
隔(ge)爆型電(dian)喇(la)叭 手制(zhi)動(dong)(機械(xie))
隔(ge)爆型(xing)加速器 全(quan)液(ye)壓轉(zhuan)向系(xi)統(tong)
隔爆型轉向燈 載貨平臺(tai)
隔爆型照明燈
隔爆型行程(cheng)開關
防爆電源(yuan)裝置(zhi)
隔(ge)爆型照明燈
隔爆型操縱箱
隔爆型接線(xian)盒
隔爆型加速器
隔爆(bao)型座椅
防爆電源(yuan)裝置
隔爆型控制箱
隔爆(bao)型交流變頻電機
放(fang)碰撞火花(hua)牽引(yin)裝(zhuang)置
導電輪胎
充電機(ji)(防爆車(che)專用)
并(bing)可按(an)不(bu)同用(yong)戶要求 選(xuan)配:防(fang)爆實心輪胎(tai)
型(xing)號 | QSD100Ex | |
防(fang)爆(bao)標志/車輛分(fen)級(ji)/危險(xian)場所(suo)分(fen)區(qu) | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅(qu)動方式(shi) | 電機驅動 | |
駕駛(shi)方式 | 坐(zuo)駕(jia) | |
額(e)(e)定牽引質量(liang)(60分鐘(zhong)額(e)(e)定值) | kg | 10000 |
額(e)定牽引力(li)(60分(fen)鐘額(e)定值) | N/kg | 2500/250 |
牽引(yin)力 | N/kg | 10000/1000 |
掛(gua)鉤中(zhong)心離地(di)高(gao)度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重(zhong) | kg | 2190 |
前軸負荷-空(kong)載 | kg | 750 |
后(hou)軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪(lun)胎數-前輪(lun) | 只 | 2 |
輪胎數-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距(ju) | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪距-后(hou)輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地(di)高度(du) | X(mm) | 138 |
接近(jin)角α1 | ° | ≥38° |
離去(qu)角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛速度(du)空載 | Km/h | 12 |
爬坡(po)度滿(man)載(zai) | % | 6 |
爬坡度空載 | % | 15 |
剎車 | 機械、液(ye)壓 | |
驅動電機功率 | kw | 7(交流(liu)防爆) |
轉(zhuan)向(xiang)電機功率(lv) | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電(dian)池重量 | 920-960 | |
行走控制 | 交流變頻電控 | |
轉向控制 | 直流電控(kong) | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引栓 | 插銷 |