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重慶叉車

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重慶眾行(xing)遠機械設備有限(xian)公司

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云南蓄電池防爆牽引車 / QSD100Ex

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云南蓄電池防爆牽引車 / QSD100Ex

詳細介紹

QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)(xi)列(lie)蓄電(dian)池(chi)防爆牽引車(che)(che)是(shi)(shi)我公司(si)為滿足市場需要,在總結對比國內外(wai)同類(lei)產品(pin)的(de)基礎(chu)上,吸取優點,引進國外(wai)先(xian)進技術(shu)而(er)開發研制的(de)系(xi)(xi)列(lie)防爆產品(pin)。該車(che)(che)是(shi)(shi)嚴格按(an)國家標準設計制造,廣泛用(yong)于石油(you)、化工(gong)、紡織(zhi)、造紙、造漆、制藥(yao)、軍工(gong)廠、彈(dan)藥(yao)倉(cang)庫和危險(xian)品(pin)倉(cang)庫等(deng)存在爆炸性物品(pin)的(de)危險(xian)場所。

 

重慶叉車產品特性:

車(che)輛防(fang)爆等級達(da)到(dao)了國(guo)外同(tong)類產(chan)品(pin)的先進水平。先進嚴謹的防(fang)爆部(bu)件設計。

把(ba)國(guo)先進(jin)的交流變(bian)頻(pin)調(diao)速(su)電(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)控(kong)技術和防爆技術相結合,解(jie)決(jue)了(le)直流電(dian)(dian)機(ji)碳刷產(chan)生電(dian)(dian)火(huo)花易磨損等問題,實(shi)現(xian)了(le)電(dian)(dian)機(ji)的免維(wei)護無需(xu)日常保養,從而(er)大大提高(gao)(gao)了(le)電(dian)(dian)機(ji)的壽(shou)命。該車配(pei)以品(pin)質優良(liang)的交流變(bian)頻(pin)調(diao)速(su)電(dian)(dian)控(kong)、防爆蓄(xu)電(dian)(dian)池,多(duo)功能(neng)(neng)組合液晶儀表具有(you)智能(neng)(neng)化數字故障診斷功能(neng)(neng)。交流變(bian)頻(pin)調(diao)速(su)可對車輛實(shi)現(xian)準(zhun)確控(kong)制,具有(you)制動,坡道軟起動,反向制動和各種(zhong)保護功能(neng)(neng),能(neng)(neng)源系統使(shi)(shi)剎車時(shi)能(neng)(neng)量(liang)回沖達30%,遠(yuan)遠(yuan)高(gao)(gao)于直流電(dian)(dian)機(ji),延(yan)長電(dian)(dian)瓶連(lian)續使(shi)(shi)用時(shi)間,大大提高(gao)(gao)產(chan)品(pin)的先進(jin)性(xing),可靠性(xing)。

蓄電池防爆牽引車 / QSD100Ex

車輛的(de)重(zhong)心低(di),轉(zhuan)向(xiang)運(yun)行平穩。采用了結構先(xian)進的(de)H型(xing)驅(qu)動(dong)橋(qiao),型(xing)防(fang)爆電(dian)源(yuan)(yuan)裝置符合英國BS標準要(yao)求,由(you)于防(fang)爆電(dian)源(yuan)(yuan)裝置安裝在車體下底板上,從(cong)而大大降低(di)了整車的(de)重(zhong)心和(he)駕駛員座位的(de)高(gao)度,提高(gao)了牽引貨(huo)物時的(de)側向(xiang)穩定(ding)性,使駕駛更舒適平穩。(驅(qu)動(dong)橋(qiao)已獲(huo)國家zhuanli)

該車(che)(che)(che)采(cai)用(yong)橫(heng)置式轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)橋和全液壓轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機構,大(da)大(da)提高了轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統的可(ke)(ke)靠性(xing),使(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統更(geng)緊湊(cou)輕便,更(geng)便于安裝和維修。該車(che)(che)(che)制動性(xing)能(neng)可(ke)(ke)靠,剎車(che)(che)(che)片具有防摩擦火花(hua)功(gong)能(neng),壽命(ming)長,調(diao)整方便。同時由于采(cai)用(yong)了先進(jin)的交流變(bian)頻調(diao)速技術(shu),使(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)具有坡(po)道(dao)起(qi)動、離腳自動制動、過載保護(hu)(hu)和短路(lu)保護(hu)(hu)等功(gong)能(neng),從(cong)而使(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)的起(qi)動更(geng)平(ping)穩。

該車的車體兩側及(ji)尾部易碰撞處(chu)都(dou)(dou)包有銅片,以防產(chan)生碰撞火花,座椅和(he)方(fang)向盤外表都(dou)(dou)采用(yong)皮裝飾,防止靜電積聚,采取以上措施,大大提(ti)高了(le)車輛的檔次。

 

 

先進的配置

防爆電器部(bu)(bu)分             其他(ta)部(bu)(bu)分

隔爆型(xing)交流變頻牽引電機   H型(xing)防爆驅(qu)動橋

隔爆型轉向油泵(beng)電機(ji)       橫(heng)置式轉向橋

隔爆型控(kong)制箱             CURTIS交(jiao)流電控(kong)

隔爆型操縱箱             車架

隔爆型接線(xian)盒             腳(jiao)制動(液壓)

隔爆型電(dian)喇叭(ba)             手制(zhi)動(機(ji)械(xie))

隔爆(bao)型加速器             全液壓轉向(xiang)系統

隔(ge)爆型(xing)轉向燈             ;載貨平臺

隔(ge)爆型(xing)照明燈

隔爆型行(xing)程開關

防爆電源裝置

 

隔爆型照明燈

隔爆型操(cao)縱箱

隔(ge)爆型接線盒

隔(ge)爆型加(jia)速器

隔(ge)爆型座椅(yi)

防爆電源裝置

隔爆(bao)型控制箱

隔爆型交流變頻(pin)電機(ji)

放碰撞火花牽引(yin)裝置

導(dao)電(dian)輪(lun)胎(tai)

 

充電機(ji)(防爆車專用)

并可按不同用戶要求 選配:防(fang)爆實心輪(lun)胎(tai)


型號(hao)


QSD100Ex

防爆標志(zhi)/車輛分(fen)級/危險場(chang)所(suo)分(fen)區


Ex Sd II   BT4/2G/1區(qu)

驅動(dong)方式


電(dian)機驅動

駕駛方式


坐駕

額定(ding)牽(qian)引質量(60分鐘額定(ding)值)

kg

10000

額定牽(qian)引力(60分鐘額定值(zhi))

N/kg

2500/250

牽引力

N/kg

10000/1000

掛鉤中心離地(di)高度

h1/h2(mm)

320/400

自重

kg

2190

前軸負荷(he)-空載

kg

750

后軸負(fu)荷(he)-空載(zai)

kg

1440

輪胎尺寸-前輪

Solid rubber

5.00-8-10PR EX

輪胎(tai)尺寸-后(hou)輪

Solid rubber

6.50-10-12PR EX

輪胎數-前輪

2

輪胎數-后輪

2

軸距

L1(mm)

1320

后(hou)懸(xuan)距

L2(mm)

600

輪距-前輪

W2(mm)

920

輪距(ju)-后輪

W1(mm)

970

座椅離地(di)高度

h3(mm)

1050

總長

L(mm)

2485

總寬

W(mm)

1160

總高

h(mm)

1480

離地高度

X(mm)

138

接近角α1

°

≥38°

離(li)去(qu)角(jiao)α2

°

≥30°

外廊轉彎半徑

Wa(mm)

2200

行駛速度滿載

Km/h

6.5

行駛速度(du)空載

Km/h

12

爬坡度滿載

%

6

爬坡度空載

%

15

剎車


機械、液壓

驅(qu)動電(dian)機功率

kw

7(交流防(fang)爆)

轉向電(dian)機功(gong)率(lv)

kw

1(直流(liu)防(fang)爆)

電壓(ya)

V

48

容(rong)量(liang)

Ah

540

電池重量


920-960

行走控制


交流變頻電(dian)控

轉向控(kong)制(zhi)


直流電控

平(ping)均噪音

Db(A)

68

牽引栓


插銷



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關鍵詞:蓄電池防爆牽引車

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