重慶(qing)眾行遠機械(xie)設備有限公司
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地址：重慶市(shi)九龍坡(po)區(qu)白市(shi)驛鎮(zhen)農科(ke)大(da)道66號附491-492號
設計
■ 整(zheng)車(che)設計美觀、小巧、靈活，步行式操作(zuo)，輕松、方便，視野好；
■ 本車具(ju)有強勁的(de)動力，爬坡性能好(hao)，過載能力強；
■ 車(che)子(zi)后端底部(bu)斜面造(zao)型(xing)，從而使車(che)子(zi)具有良(liang)好的通(tong)過(guo)性；
■ 貨叉(cha)頭部設計(ji)有雙導向輪(lun)，使(shi)得進出(chu)托盤非常容易。
重慶叉車結構優化設計
■ 兩側裝有浮(fu)動式的平衡輪(lun)，使得車(che)子行走非(fei)常平穩，而且具有良好的避震效果；
■ 低度為(wei)82 mm，車子具(ju)有(you)更加良(liang)好的適用性，歐式(shi)(shi)、美式(shi)(shi)托盤均可(ke)使(shi)用；
■ 本車配(pei)備高(gao)性能多功能儀表(biao)，該(gai)儀表(biao)具(ju)有電量顯示、累計工(gong)作時間顯示，即使在(zai)極為惡劣的環境下該(gai)儀表(biao)也具(ju)有高(gao)的可靠性；
■ 工作時，連(lian)(lian)桿受拉，不同于(yu)傳統的受壓，因此，連(lian)(lian)桿不會彎曲(qu)變形，連(lian)(lian)桿長度可(ke)以(yi)方便調節。
易維護設計
■ 平(ping)衡輪總成整體(ti)可拆卸，方便維(wei)護、保養(yang)；
■ 驅動輪(lun)的更換、維護(hu)保養簡單(dan)、方便，驅動電(dian)機采用(yong)交流電(dian)機，免維護(hu)、長壽命(ming)；
■ 整組電池可以(yi)從側(ce)面拉出，快(kuai)速更換，以(yi)便車子(zi)可以(yi)連(lian)續作(zuo)業；
■ 電(dian)池箱蓋可方便打(da)開，也可以輕(qing)松取下，電(dian)池的加水維(wei)護(hu)簡單、方便；
■ 覆蓋件設計合(he)理、可靠，拆卸方便，使得電器部分(fen)的維護保(bao)養非常(chang)容易；
■ 集成化的電(dian)器布置，線路整(zheng)齊、清晰、檢修方便(bian)，電(dian)器系統可靠、防震。
型號(hao) | CBD20K(D)-I | CBD20K(D)-II | |
驅動(dong)方(fang)式 | 電動 | 電(dian)動 | |
駕(jia)駛方式 | 步(bu)行 | 步行 | |
額定載荷 | Q(kg) | 2000 | 2000 |
載(zai)荷中心距 | c(mm) | 600 | 600 |
前懸(xuan)距 | x(mm) | 815/865/935 | 815/865/935 |
輪距 | y(mm) | 1211/1261/1331 | 1361 |
自重（帶電瓶） | kg | 620 | 620 |
軸負載,滿載時(shi)前(qian)/后軸 | kg | 1170/1450 | 1170/1450 |
軸(zhou)負載(zai),空(kong)載(zai)時前/后(hou)軸(zhou) | kg | 470/150 | 470/150 |
輪(lun)子（橡膠輪(lun)，高彈性體，氣胎輪(lun)，聚氨(an)酯輪(lun)） | 聚氨酯(zhi)輪 | 聚氨酯輪 | |
輪子尺(chi)寸，前輪 | Φ250×70 | Φ250×70 | |
輪(lun)子尺寸，后輪(lun) | Φ82×126（98） | Φ82×126（98） | |
附加輪 | Φ127×57 | Φ127×57 | |
輪，前后數(shu)量（X=驅動輪） | 1×+2/2（4） | 1×+2/2（4） | |
前(qian)輪輪距(ju) | b10(mm) | 510 | 510 |
后輪輪距 | b11(mm) | 340/370/470/505 | 470/505 |
起升高(gao)度 | h3(mm) | 120 | 120 |
操作手柄在驅(qu)動位(wei)置(zhi)的小/大位(wei)置(zhi) | h14(mm) | 780/1230 | 780/1230 |
降低(di)時高度(du) | h13(mm) | 82 | 82 |
總體(ti)長度 | l1(mm) | 1655/1705/1775 | 1805 |
叉面長度 | l2(mm) | 555 | 555 |
車(che)體寬(kuan)度 | b1(mm) | 775 | 775 |
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 54×180×1100（1150/1220） | 54×180×1100 |
貨叉外寬 | b5(mm) | 520/550/650/685 | 550/685 |
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 28 | 28 |
通(tong)道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨(huo)叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2015/2065/2135 | 2165 |
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2115/2115/2135 | 2165 |
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1400/1450/1520 | 1550 |
行駛速(su)度，滿載(zai)/空載(zai) | Km/h | 5.5/5.6 | 5.5/5.6 |
提升速度(du)，滿(man)載/空載 | Km/h | 0.039/0.056 | 0.039/0.056 |
下降速度，滿載/空載 | Km/h | 0.064/0.050 | 0.064/0.050 |
爬坡能力(li)，滿(man)載/空載 | % | 6/12 | 6/12 |
爬坡能力，滿載/空(kong)載 | % | 8/20 | 8/20 |
行車制(zhi)動 | 電磁制動 | 電磁制動 | |
驅(qu)動電機功率 | KW | 1.2 | 1.2 |
提升(sheng)電(dian)機功(gong)率(lv) | KW | 1.2 | 1.2 |
蓄電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/210 | 24/210 |
蓄電(dian)池重量 | kg | 196 | 196 |
蓄電池(chi)尺寸 | mm | 750×170×534 | 750×170×534 |
駕駛(shi)員(yuan)耳(er)邊噪音等級符合(he)DIN12053 | dB(A) | 70 | 70 |
