重慶眾(zhong)行(xing)遠機械設備(bei)有限公司
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QSD30Ex ~ QSD100Ex 系列(lie)蓄電池防(fang)(fang)爆牽引車是我公司為(wei)滿(man)足市場需要,在(zai)總結(jie)對(dui)比國內外同類產(chan)(chan)品(pin)(pin)的基(ji)礎上,吸取(qu)優點,引進(jin)國外先進(jin)技術而開發(fa)研制的系列(lie)防(fang)(fang)爆產(chan)(chan)品(pin)(pin)。該車是嚴格按(an)國家標準設計(ji)制造(zao),廣泛用于石油、化工(gong)(gong)、紡(fang)織(zhi)、造(zao)紙、造(zao)漆、制藥、軍工(gong)(gong)廠、彈藥倉庫(ku)和危險品(pin)(pin)倉庫(ku)等(deng)存在(zai)爆炸性物品(pin)(pin)的危險場所。
重慶叉車產品特性:
車輛防爆(bao)等級達(da)到了國外同類產品的(de)先進水平。先進嚴(yan)謹的(de)防爆(bao)部件設計。
把國先(xian)進的交(jiao)流變(bian)頻調(diao)速(su)(su)電(dian)(dian)機(ji)電(dian)(dian)控技(ji)術和防(fang)爆(bao)技(ji)術相結(jie)合,解決了直流電(dian)(dian)機(ji)碳刷產生電(dian)(dian)火(huo)花易磨(mo)損(sun)等(deng)問題(ti),實(shi)現了電(dian)(dian)機(ji)的免維護無需(xu)日常保(bao)養,從而(er)大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)了電(dian)(dian)機(ji)的壽命(ming)。該(gai)車(che)配以品(pin)質優良的交(jiao)流變(bian)頻調(diao)速(su)(su)電(dian)(dian)控、防(fang)爆(bao)蓄(xu)電(dian)(dian)池,多功能(neng)組(zu)合液(ye)晶儀表具有(you)智能(neng)化數字(zi)故障診(zhen)斷(duan)功能(neng)。交(jiao)流變(bian)頻調(diao)速(su)(su)可對車(che)輛實(shi)現準確控制,具有(you)制動,坡道軟起動,反(fan)向制動和各種保(bao)護功能(neng),能(neng)源(yuan)系統使剎車(che)時(shi)能(neng)量(liang)回沖達(da)30%,遠遠高(gao)于直流電(dian)(dian)機(ji),延長電(dian)(dian)瓶連續使用(yong)時(shi)間(jian),大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)產品(pin)的先(xian)進性,可靠性。
車輛的重(zhong)心(xin)低,轉向運行平穩。采用了(le)結構先進(jin)的H型驅(qu)動橋,型防爆電源(yuan)裝置(zhi)符合英國(guo)BS標準要求,由于防爆電源(yuan)裝置(zhi)安裝在車體下底板上(shang),從而(er)大(da)大(da)降低了(le)整車的重(zhong)心(xin)和駕(jia)駛員座位的高度,提高了(le)牽引貨物時的側向穩定性,使駕(jia)駛更舒(shu)適平穩。(驅(qu)動橋已獲(huo)國(guo)家zhuanli)
該車(che)采用橫(heng)置式(shi)轉向橋(qiao)和全液壓轉向機構,大大提高(gao)了(le)轉向系統的可靠性(xing)(xing),使轉向系統更緊湊輕便(bian),更便(bian)于安裝(zhuang)和維修。該車(che)制動(dong)性(xing)(xing)能可靠,剎車(che)片具(ju)有(you)防摩擦火(huo)花功(gong)能,壽命長(chang),調整方便(bian)。同時由于采用了(le)先(xian)進的交流變頻調速技術,使車(che)輛具(ju)有(you)坡道起動(dong)、離腳自動(dong)制動(dong)、過載(zai)保護和短路(lu)保護等功(gong)能,從而使車(che)輛的起動(dong)更平(ping)穩。
該(gai)車的車體兩側及尾部易碰撞(zhuang)處(chu)都包有銅(tong)片,以(yi)防(fang)產生(sheng)碰撞(zhuang)火花,座椅和方向(xiang)盤外表都采(cai)用皮裝飾(shi),防(fang)止靜電積聚,采(cai)取以(yi)上措施(shi),大大提高了車輛(liang)的檔(dang)次。
先進的(de)配置
防爆(bao)電器部(bu)分(fen) 其他部(bu)分(fen)
隔爆型交流變頻牽(qian)引電(dian)機 H型防爆驅動橋(qiao)
隔爆型(xing)轉向油泵電機 橫置(zhi)式轉向橋
隔(ge)爆(bao)型(xing)控(kong)制箱 CURTIS交流(liu)電控(kong)
隔爆型(xing)操縱箱 車架(jia)
隔爆型接線盒 腳(jiao)制動(液(ye)壓)
隔爆型電喇叭 手制動(機(ji)械)
隔爆型加速器 全(quan)液壓轉向(xiang)系統
隔(ge)爆型轉向燈 載貨平臺
隔爆(bao)型照明(ming)燈
隔爆型行程(cheng)開(kai)關
防爆電源(yuan)裝置
隔爆型照明(ming)燈(deng)
隔(ge)爆型操縱箱
隔(ge)爆型接(jie)線盒
隔(ge)爆型加(jia)速器
隔爆型(xing)座(zuo)椅
防爆電源(yuan)裝(zhuang)置
隔爆(bao)型控制箱
隔爆型交(jiao)流變頻電機
放碰撞火花牽引裝(zhuang)置
導電輪胎
充電機(防爆車專用)
并可按(an)不同用(yong)戶要求 選配:防爆實(shi)心輪(lun)胎
型號 | QSD100Ex | |
防(fang)爆標志/車輛分級/危險場所分區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動(dong)方式 | 電機驅動(dong) | |
駕駛(shi)方式 | 坐駕 | |
額(e)定牽引(yin)質量(60分鐘額(e)定值) | kg | 10000 |
額定牽(qian)引力(li)(60分鐘額定值) | N/kg | 2500/250 |
牽引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛(gua)鉤中心離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自(zi)重 | kg | 2190 |
前(qian)軸負荷-空載(zai) | kg | 750 |
后軸負荷-空(kong)載 | kg | 1440 |
輪胎尺寸(cun)-前輪 | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸(cun)-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪(lun)胎(tai)數-前輪(lun) | 只 | 2 |
輪胎(tai)數(shu)-后輪 | 只 | 2 |
軸距 | L1(mm) | 1320 |
后(hou)懸距 | L2(mm) | 600 |
輪距-前輪 | W2(mm) | 920 |
輪距(ju)-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高度 | h3(mm) | 1050 |
總長 | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高(gao) | h(mm) | 1480 |
離地高度 | X(mm) | 138 |
接近角α1 | ° | ≥38° |
離(li)去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 2200 |
行駛速度滿載 | Km/h | 6.5 |
行駛(shi)速度空載(zai) | Km/h | 12 |
爬坡度滿載 | % | 6 |
爬坡度空載 | % | 15 |
剎(cha)車 | 機(ji)械、液壓 | |
驅動電機(ji)功率 | kw | 7(交流防爆(bao)) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防(fang)爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電(dian)池重量 | 920-960 | |
行走(zou)控(kong)制 | 交流(liu)變頻(pin)電控 | |
轉向控制 | 直流電控(kong) | |
平(ping)均噪(zao)音 | Db(A) | 68 |
牽引栓(shuan) | 插(cha)銷(xiao) |