導(dao)軌(gui)式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平臺是一種液壓升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)臺，由液壓舉升(sheng)(sheng)部分、導(dao)向導(dao)軌(gui)和載物(wu)(wu)平臺組成。導(dao)軌(gui)式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平臺主(zhu)要用(yong)于二、三層高(gao)樓(lou)間、無法開挖(wa)地(di)坑場(chang)所(suo)、頂(ding)層高(gao)度不能到(dao)達要求的場(chang)合(he)等比較難解決的狹小空(kong)間。導(dao)軌(gui)式(shi)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平臺產品結構(gou)堅固,承(cheng)載量(liang)大,升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)(jiang)平穩,安裝維護簡(jian)單方便,是經(jing)濟實用(yong)的低樓(lou)層間替代電(dian)梯(ti)的理想(xiang)貨物(wu)(wu)輸送設備。

導(dao)軌式升降(jiang)平(ping)臺產品特點(dian)：

1、提升高(gao)度16米,承(cheng)載(zai)10噸,實現多(duo)點控制,上下樓層互動聯鎖,可靠;

2、停電手動下降、緊(jin)急停止按鈕(niu),方便(bian)、快(kuai)捷(jie)、實用

3、地坑(keng)深度一般為100mm-300mm,頂(ding)層高度不(bu)受限制(zhi)

4、油缸和空封件(jian)采用(yong)進(jin)口(kou)零部件(jian),經久(jiu)耐用(yong)。

液(ye)壓升降平臺(tai)在(zai)具(ju)備(bei)傳統電梯的(de)裝置的(de)同時,還(huan)具(ju)有(you)如下(xia)優勢：

1、溢流閥(fa):可防止(zhi)上(shang)行運動時系統壓(ya)力過(guo)高(gao)

2、應(ying)急(ji)手動閥(fa):電源發(fa)生(sheng)故障(zhang)時,可使轎廂應(ying)急(ji)下降到近的層樓(lou)位(wei)置開門

3、手動泵(beng):當系統發(fa)生故障時,可操縱手動泵(beng)打(da)出(chu)高壓油使轎廂上升到(dao)近的層樓位置(zhi)

4、管路(lu)破(po)裂:當液壓系統(tong)管路(lu)破(po)裂鞒廂失速(su)下降時(shi),可自動切(qie)斷油路(lu)停止(zhi)下降;

5、油(you)箱油(you)溫保護(hu):當油(you)箱中油(you)溫超過標準設定(ding)值時,油(you)溫保護(hu)裝置發生信(xin)號,暫(zan)停平(ping)臺(tai)使(shi)用,當油(you)溫下降(jiang)后方可啟動(dong)平(ping)臺(tai)。

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