重慶眾(zhong)行遠機械(xie)設備(bei)有限公(gong)司
陳先生:13883446466
電話(hua):023-68165123
網址:e101e.cn
地(di)址:重慶市(shi)(shi)九龍坡區白市(shi)(shi)驛鎮農科大道66號附(fu)491-492號
QSD30Ex ~ QSD100Ex 系(xi)列蓄電池防爆牽引車是我公司為(wei)滿(man)足市場需(xu)要,在總(zong)結對比國內外同類(lei)產品(pin)的(de)基(ji)礎上,吸取(qu)優點(dian),引進(jin)國外先進(jin)技術而(er)開發研制(zhi)的(de)系(xi)列防爆產品(pin)。該車是嚴格按國家標準設計制(zhi)造(zao),廣泛用于石油、化工、紡織、造(zao)紙、造(zao)漆、制(zhi)藥、軍(jun)工廠、彈(dan)藥倉庫和危險(xian)品(pin)倉庫等存在爆炸性物品(pin)的(de)危險(xian)場所。
重慶叉車產品特性:
車輛(liang)防爆等(deng)級達到了國外同類產品(pin)的先進(jin)水平。先進(jin)嚴謹的防爆部(bu)件設(she)計。
把國(guo)先進的(de)交流(liu)變(bian)頻調速(su)電(dian)機電(dian)控技術和防爆技術相結合(he),解決(jue)了直流(liu)電(dian)機碳刷(shua)產生電(dian)火花易磨損等問題(ti),實現(xian)了電(dian)機的(de)免維護無需日(ri)常保(bao)養,從而大(da)大(da)提高(gao)了電(dian)機的(de)壽命。該車(che)配以品(pin)質優(you)良的(de)交流(liu)變(bian)頻調速(su)電(dian)控、防爆蓄(xu)電(dian)池(chi),多(duo)功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)組合(he)液晶儀表具有(you)智能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)化數字故障診斷功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)。交流(liu)變(bian)頻調速(su)可對車(che)輛實現(xian)準確控制,具有(you)制動(dong),坡道(dao)軟(ruan)起動(dong),反(fan)向(xiang)制動(dong)和各種保(bao)護功(gong)能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng),能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源系統使(shi)剎(cha)車(che)時能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)量回沖達30%,遠遠高(gao)于直流(liu)電(dian)機,延長(chang)電(dian)瓶連續使(shi)用時間,大(da)大(da)提高(gao)產品(pin)的(de)先進性,可靠性。
車(che)輛的重(zhong)(zhong)心低,轉向運行平穩。采用了(le)(le)結(jie)構(gou)先進的H型(xing)驅動橋,型(xing)防爆電源裝(zhuang)(zhuang)置符合(he)英國BS標準要(yao)求(qiu),由于防爆電源裝(zhuang)(zhuang)置安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)車(che)體下底板上,從(cong)而大(da)大(da)降(jiang)低了(le)(le)整車(che)的重(zhong)(zhong)心和駕駛(shi)員座位(wei)的高度,提高了(le)(le)牽引貨物時的側向穩定性(xing),使駕駛(shi)更舒適平穩。(驅動橋已獲國家zhuanli)
該車采用橫置式轉向(xiang)橋和(he)全液壓轉向(xiang)機構,大(da)大(da)提高了轉向(xiang)系統的(de)可靠性,使轉向(xiang)系統更緊湊輕便,更便于安(an)裝(zhuang)和(he)維修。該車制(zhi)動性能(neng)可靠,剎車片(pian)具(ju)有防摩擦火花功(gong)能(neng),壽命(ming)長,調整(zheng)方(fang)便。同時由于采用了先進的(de)交流變頻調速技術,使車輛具(ju)有坡道起動、離(li)腳自動制(zhi)動、過載保護和(he)短路保護等(deng)功(gong)能(neng),從而使車輛的(de)起動更平穩。
該車(che)的車(che)體兩側及尾部易碰(peng)(peng)撞處都包有銅片,以防產(chan)生碰(peng)(peng)撞火花,座椅和方向盤外表(biao)都采用皮裝飾(shi),防止靜電積聚,采取以上措(cuo)施,大大提高了車(che)輛(liang)的檔(dang)次(ci)。
先進的配置
防爆電器部(bu)分 其他部(bu)分
隔爆型(xing)交流(liu)變(bian)頻(pin)牽引電機 H型(xing)防爆驅動橋
隔爆型轉向(xiang)油泵(beng)電機(ji) 橫置式轉向(xiang)橋
隔(ge)爆(bao)型控制箱 CURTIS交流(liu)電控
隔爆(bao)型操縱箱 車架(jia)
隔爆型接線盒(he) 腳(jiao)制動(液壓)
隔爆型電喇(la)叭 手制動(機械(xie))
隔(ge)爆型加速器 全液壓(ya)轉向系(xi)統
隔爆型轉向燈 載貨平(ping)臺
隔(ge)爆型(xing)照(zhao)明(ming)燈
隔爆型行程開關
防爆電(dian)源(yuan)裝置
隔(ge)爆型照明燈
隔爆型操(cao)縱(zong)箱
隔爆型接線(xian)盒
隔(ge)爆型加速器
隔爆(bao)型座椅
防爆電源裝置
隔爆型控制箱
隔爆(bao)型交流變頻電(dian)機
放碰撞火花(hua)牽引裝(zhuang)置
導電輪胎
充電機(防爆車專(zhuan)用)
并(bing)可按不同用戶要求 選配:防爆實心輪(lun)胎(tai)
型號 | QSD100Ex | |
防爆標(biao)志/車輛(liang)分(fen)級/危險場所分(fen)區 | Ex Sd II BT4/2G/1區 | |
驅動方(fang)式 | 電機驅動 | |
駕駛(shi)方式 | 坐駕 | |
額(e)(e)定牽引質(zhi)量(60分鐘額(e)(e)定值) | kg | 10000 |
額定(ding)牽(qian)引(yin)力(60分鐘額定(ding)值) | N/kg | 2500/250 |
牽(qian)引力 | N/kg | 10000/1000 |
掛(gua)鉤中(zhong)心(xin)離地高度 | h1/h2(mm) | 320/400 |
自重 | kg | 2190 |
前軸負荷-空載(zai) | kg | 750 |
后軸負荷-空載 | kg | 1440 |
輪(lun)胎尺寸(cun)-前輪(lun) | Solid rubber | 5.00-8-10PR EX |
輪胎尺寸-后輪 | Solid rubber | 6.50-10-12PR EX |
輪(lun)胎數-前輪(lun) | 只 | 2 |
輪(lun)胎數-后(hou)輪(lun) | 只 | 2 |
軸(zhou)距 | L1(mm) | 1320 |
后懸距 | L2(mm) | 600 |
輪(lun)距-前輪(lun) | W2(mm) | 920 |
輪距-后輪 | W1(mm) | 970 |
座椅離地高(gao)度 | h3(mm) | 1050 |
總長(chang) | L(mm) | 2485 |
總寬 | W(mm) | 1160 |
總高 | h(mm) | 1480 |
離地(di)高(gao)度 | X(mm) | 138 |
接近角(jiao)α1 | ° | ≥38° |
離去角α2 | ° | ≥30° |
外廊轉彎半徑 | Wa(mm) | 2200 |
行(xing)駛(shi)速度滿(man)載 | Km/h | 6.5 |
行駛(shi)速(su)度(du)空載(zai) | Km/h | 12 |
爬坡度滿載 | % | 6 |
爬坡度空載 | % | 15 |
剎車 | 機(ji)械(xie)、液(ye)壓 | |
驅動(dong)電機功率 | kw | 7(交流防爆) |
轉向電機功率 | kw | 1(直流防爆) |
電壓 | V | 48 |
容量 | Ah | 540 |
電池重量 | 920-960 | |
行(xing)走控(kong)制 | 交流(liu)變(bian)頻電(dian)控(kong) | |
轉向控(kong)制 | 直(zhi)流電控 | |
平均噪音 | Db(A) | 68 |
牽引(yin)栓 | 插銷 |