眾所周知，想要(yao)叉(cha)(cha)車的(de)使用(yong)壽(shou)命比較(jiao)長，那么所體(ti)(ti)現(xian)出來(lai)的(de)采購成本(ben)(ben)就(jiu)比較(jiao)低(di)，維(wei)護保(bao)養(yang)成本(ben)(ben)主(zhu)要(yao)體(ti)(ti)現(xian)在(zai)故(gu)障率(lv)的(de)頻次上，質量好的(de)叉(cha)(cha)車故(gu)障率(lv)低(di)的(de)情況，它的(de)維(wei)護成本(ben)(ben)也(ye)就(jiu)隨之降(jiang)低(di)。不同類型(xing)的(de)叉(cha)(cha)車所體(ti)(ti)現(xian)出來(lai)的(de)能耗成本(ben)(ben)也(ye)不同，比如有(you)的(de)用(yong)電力，有(you)的(de)用(yong)柴油，有(you)的(de)用(yong)氣(qi)體(ti)(ti)等。那么，叉(cha)(cha)車主(zhu)要(yao)技術性能參數(shu)主(zhu)要(yao)體(ti)(ti)現(xian)在(zai)哪呢(ni)？ 

1.叉車的(de)結構特征和工(gong)作性能(neng)

重慶電動叉車的數據稱為叉車的技術參數，叉車的技術參數分性能參數、尺寸參數和重量參數三類。叉車主要性能參數有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、自由起升高度、門架傾角、起升速度、行駛速度、爬坡度、轉變半徑、發動機(電機、蓄電池)性能指標等。

2.裝卸性能：它反映叉車的起重能力和作業效率，是決定叉車作業生產率的重要因素。常以額定起重量、載荷中心距、起升高度、自由起升高度、起升和下降速度、門架前后傾角等技術參數來表征。

3.牽(qian)引(yin)性能(neng)：它(ta)反映叉車行駛驅動能(neng)力(li)，常用滿(man)載(zai)和(he)空(kong)載(zai)行駛速(su)度、滿(man)載(zai)和(he)空(kong)載(zai)爬(pa)坡度、掛鉤牽(qian)引(yin)力(li)來表征。它(ta)對叉車的作業生產力(li)有較大影(ying)響(xiang)，尤其在貨場搬運(yun)距離較大的條件下(xia)影(ying)響(xiang)更大。

4.穩(wen)定性(xing)：它指叉車在(zai)各種工況下(xia)抵抗傾翻(fan)的能力(li)，是保(bao)證叉車作業的前提條件(jian)。相關標準規定：叉車進行有關的縱向(xiang)穩(wen)定性(xing)和橫向(xiang)穩(wen)定性(xing)試驗，試驗全(quan)部合格后方能銷售。

5.操(cao)作(zuo)(zuo)輕(qing)便性和舒(shu)適(shi)性：指(zhi)叉車各(ge)操(cao)作(zuo)(zuo)件及駕(jia)駛座(zuo)的布置要(yao)(yao)符(fu)合人機工程(cheng)學的要(yao)(yao)求，各(ge)操(cao)作(zuo)(zuo)手柄、踏板的操(cao)縱力和操(cao)縱行(xing)程(cheng)要(yao)(yao)在體(ti)能范圍內，使(shi)駕(jia)駛員不(bu)致過度疲勞，要(yao)(yao)具有良(liang)好的作(zuo)(zuo)業視(shi)野(ye)及舒(shu)適(shi)的乘(cheng)坐(zuo)環(huan)境等。

其實叉車(che)(che)(che)的(de)(de)性能(neng)不單單通過以上這些方(fang)面(mian)(mian)體(ti)現出(chu)來(lai)的(de)(de)，一(yi)款好的(de)(de)叉車(che)(che)(che)和其性能(neng)還體(ti)現在效率(lv)、成(cheng)本(ben)低、可(ke)靠性以及高配(pei)置等方(fang)面(mian)(mian)。據有(you)關業內專(zhuan)家建議分析，一(yi)臺(tai)高品質(zhi)的(de)(de)叉車(che)(che)(che)，由(you)于其較低的(de)(de)故(gu)障率(lv)，它的(de)(de)維護成(cheng)本(ben)也(ye)更低。能(neng)耗成(cheng)本(ben)將(jiang)隨(sui)不同(tong)動力系統的(de)(de)叉車(che)(che)(che)而(er)(er)不同(tong)，如電(dian)能(neng)、柴(chai)油、液化石油氣或汽油。人工成(cheng)本(ben)是隨(sui)駕駛員(yuan)的(de)(de)數量和他們(men)每月總工資(zi)變(bian)化而(er)(er)不同(tong)，駕駛員(yuan)的(de)(de)數量將(jiang)會(hui)因(yin)采(cai)用效率(lv)的(de)(de)叉車(che)(che)(che)而(er)(er)減少。所以，消(xiao)費者在采(cai)購叉車(che)(che)(che)時也(ye)要注意成(cheng)本(ben)與(yu)質(zhi)量問題(ti)的(de)(de)比對。