門架是重慶電動叉車承接貨物的重要部件，它可以根據貨物碼放的位置隨意地調節高度，而確保門架高度調節功能的是液壓系統。當液壓系統出現故障異常時，電動叉車門架就不能正常的工作，從而影響貨物的正常運輸。為此，電動叉車廠家總結了液壓系統故障現象，希望通過故障原因找到解決的方法。

門架(jia)左右(you)高低(di)不平。當電(dian)動叉(cha)車的傾(qing)(qing)斜缸(gang)運行不同步(bu)時，門架(jia)就會出現(xian)高低(di)不平的問題。出現(xian)該故障(zhang)的原因(yin)可(ke)能(neng)是(shi)：一(yi)是(shi)傾(qing)(qing)斜缸(gang)行程不一(yi)致；二是(shi)傾(qing)(qing)斜氣缸(gang)的固(gu)定座(zuo)高度不一(yi)致；三(san)是(shi)傾(qing)(qing)斜油缸(gang)油管管徑(jing)不一(yi)致；四是(shi)傾(qing)(qing)斜油缸(gang)進出口堵塞等。

轉向(xiang)(xiang)角(jiao)度異常(chang)。在(zai)打電動叉車方向(xiang)(xiang)盤時，轉向(xiang)(xiang)角(jiao)度很容易超(chao)出標準(zhun)，故障原因為轉向(xiang)(xiang)泵(beng)吸油(you)(you)時吸入(ru)了空氣，油(you)(you)液沒有高于濾芯以及轉向(xiang)(xiang)柱(zhu)花鍵與(yu)轉向(xiang)(xiang)器花鍵底(di)部干擾或配合過緊。

轉(zhuan)向(xiang)(xiang)打到(dao)底時發動(dong)機熄(xi)(xi)火。當發電(dian)機處于怠速狀態(tai)時，若(ruo)將方向(xiang)(xiang)盤(pan)打到(dao)底，發動(dong)機就會出現熄(xi)(xi)火。電(dian)動(dong)叉(cha)車出現該故障(zhang)的原因可能是(shi)：多通道閥調節壓力過高(gao)；轉(zhuan)向(xiang)(xiang)舵機壓力過高(gao)；發動(dong)機怠速過低。

電動叉車的(de)(de)門(men)架還有(you)兩(liang)個非常(chang)常(chang)見(jian)的(de)(de)故障問題(ti)：一是在載貨下(xia)降(jiang)時會出現異響(xiang)，二是門(men)架上升到(dao)頂部會出現急(ji)劇(ju)下(xia)落(luo)(luo)(luo)。出現異響(xiang)是因為起升缸密(mi)封(feng)件配合過緊或起升缸活(huo)(huo)塞桿(gan)變形，導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)活(huo)(huo)動塞桿(gan)跟其他液(ye)壓(ya)零部件出現較大的(de)(de)摩擦。而突然下(xia)降(jiang)是因為內燃叉車的(de)(de)活(huo)(huo)塞跟缸簡配合過緊，導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)無桿(gan)腔內部回油過快(kuai)，活(huo)(huo)塞受到(dao)的(de)(de)阻力過小(xiao)，就會快(kuai)速(su)下(xia)落(luo)(luo)(luo)，導(dao)致(zhi)(zhi)(zhi)門(men)架快(kuai)速(su)掉(diao)落(luo)(luo)(luo)。