重(zhong)慶眾行遠機械設備有限(xian)公司(si)
陳先生:13883446466
電(dian)話:023-68165123
網址(zhi):e101e.cn
地址(zhi):重慶市(shi)九龍坡區白市(shi)驛鎮農科(ke)大道66號(hao)附491-492號(hao)
便捷設計:
交流電(dian)機(ji),無需更換碳刷;
具有良好(hao)的坡(po)道氣(qi)動性能;
采用液壓轉向系(xi)統,裝箱靈活輕(qing)便(bian);
安裝可調節扶手,適應不同身高的駕駛員;
多功能顯(xian)(xian)示(shi)(shi)儀表具有電量(liang)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)、故(gu)障代碼顯(xian)(xian)示(shi)(shi)、工作時間(jian)累積顯(xian)(xian)示(shi)(shi)和快慢速顯(xian)(xian)示(shi)(shi);
側面(mian)電(dian)(dian)瓶蓋(gai)可(ke)全(quan)部打開(kai),電(dian)(dian)瓶可(ke)從側面(mian)拉出,有利電(dian)(dian)瓶的互(hu)換和維修;
避(bi)震裝(zhuang)置(zhi),降低(di)噪音(yin);
內置式卸荷(he)閥保護(hu)車子不(bu)超(chao)載使用(yong),提高車子的可靠(kao)性;
腳(jiao)踏開(kai)關(人離開(kai),車(che)子(zi)就會(hui)自(zi)動熄(xi)火);
緊急(ji)斷電(dian)開關;
無(wu)級(ji)變速和(he)控(kong)制制動。
結(jie)構優化(hua)設計:
低重(zhong)心設計,具有很好的穩定性;
驅動橋和車架采用鉸接結構連接,運行平(ping)穩,無顛簸沖(chong)擊(ji);
立式驅動輪(lun),使用整個驅動單元回轉半徑小(xiao),同時易于(yu)輪(lun)子的更(geng)換(huan)維修;
電機具(ju)有良好的(de)防塵、防水(shui)效果,是的(de)制動器(qi)和電機更加經久耐用,可靠性(xing)得以提高;
貨叉伸縮采用電控和(he)液壓可聯合控制,速度可調節,平穩無沖擊;
堅(jian)固的進口門架。
重慶叉車易維護設計:
低電(dian)壓保(bao)護(hu)系統,延長電(dian)瓶(ping)的(de)使(shi)用壽(shou)命;
CANbus技(ji)術簡(jian)化了(le)線路,易(yi)于維護;
轉動軸上加有潤滑油和襯套,方(fang)便用戶好(hao)的維護;
后蓋(gai)方便裝卸,對部件(多路閥、油管(guan)、加速器、電(dian)控(kong)等)可進(jin)行方便的維護(hu)和調節;
可(ke)選配:
雙剪前伸臂(bei)
垂直放置的(de)驅動(dong)電機采用(yong)CANbus技術大大簡(jian)化了(le)(le)線路,使(shi)維護方便,增加了(le)(le)可靠(kao)性。
寬敞(chang)的駕(jia)駛室(shi)帶有手提式(shi)斷電開關,多功(gong)能顯(xian)示(shi)儀表具有電量顯(xian)示(shi)、工作(zuo)時間(jian)累計(ji)顯(xian)示(shi) 、故障(zhang)代(dai)碼顯(xian)示(shi)等。
雙剪式(shi)貨叉(cha)可供(gong)選配(pei)
電(dian)瓶可從左(zuo)右側面拉出(chu),便于更(geng)換。
CQDH15C(雙級門架雙剪(jian)) | CQDH15C(三級門架雙剪(jian)) | |||||||||||
驅動方式 | 電動(dong) | 電動 | ||||||||||
駕駛(shi)方式(shi) | 站駕式 | 站駕式(shi) | ||||||||||
額(e)定載(zai)荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(含蓄(xu)電池(chi)) | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子(zi) | 聚氨酯 | 聚(ju)氨酯(zhi) | ||||||||||
輪(lun)(lun)子尺寸,前輪(lun)(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪(lun)(lun)子(zi)尺寸,后輪(lun)(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪,前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪(lun)輪(lun)距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉(cha)—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回時(shi)高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提(ti)升高度 | h2(mm) | ~ | ~ | ~ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作(zuo)業時門架(jia)高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總(zong)體長(chang)度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉(cha)面長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車(che)體(ti)(ti)寬度(du) | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸(zhou)距中心離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度,托(tuo)盤1000×1200(1200跨(kua)貨叉放置) | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度,托(tuo)盤800×1200(1200沿貨叉(cha)放置) | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度(du),滿(man)載(zai)/空載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速(su)度,滿載/空(kong)載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度,滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡(po)能力(li),滿(man)載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電機(ji)功(gong)率(lv) | kw | 2.2(交(jiao)流(liu)) | 2.2(交(jiao)流(liu)) | |||||||||
提升電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓/額(e)定容量 | V/Ah | 24/40(560) | 24/40(560) | |||||||||
蓄電池重量 | kg | 340(425) | 340(425) | |||||||||
蓄電(dian)池尺寸(cun)(長(chang)×寬(kuan)×高) | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員(yuan)耳邊噪(zao)音等(deng)級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉(cha)收(shou)回時貨叉(cha)面跨腿(tui)面距離(li) | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨(kua)腿寬(kuan)度/后(hou)輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側寬度(du) | mm | 1006 | 1006 | 1066 |