重(zhong)慶(qing)眾行遠(yuan)機械(xie)設備有限公司
陳(chen)先生：13883446466
電話：023-68165123
網(wang)址：e101e.cn
地(di)址：重慶市九龍坡區白市驛(yi)鎮農科大(da)道66號附491-492號
便捷設計(ji)：
交流電機，無需更換碳刷(shua)；
具有良好的坡道氣動性能；
采用(yong)液(ye)壓轉向(xiang)系統，裝箱靈活輕便(bian)；
安裝可(ke)調(diao)節扶(fu)手，適應不同身(shen)高的駕駛(shi)員；
多功能顯(xian)示(shi)儀表(biao)具有電量顯(xian)示(shi)、故(gu)障代碼(ma)顯(xian)示(shi)、工作時間累(lei)積顯(xian)示(shi)和快慢速顯(xian)示(shi)；
側(ce)面電瓶蓋可(ke)全(quan)部打開，電瓶可(ke)從(cong)側(ce)面拉出，有利電瓶的互(hu)換和維修；
避震裝置(zhi)，降低噪音；
內置式卸荷閥保護(hu)車(che)(che)子不超載使(shi)用(yong)，提高車(che)(che)子的可靠性(xing)；
腳踏(ta)開關(guan)（人離開，車子就會(hui)自動熄火）；
緊急斷(duan)電(dian)開關；
無級變速(su)和控制制動。
結構優(you)化設計：
低重心設(she)計，具有很好(hao)的穩定性；
驅動橋和車(che)架采用鉸接(jie)結(jie)構連接(jie)，運行平(ping)穩，無顛(dian)簸沖擊；
立式(shi)驅動輪(lun)，使用整個驅動單(dan)元回轉半(ban)徑小(xiao)，同時易于(yu)輪(lun)子的更換維(wei)修；
電(dian)機具有良好的防(fang)塵、防(fang)水效果，是的制動器和電(dian)機更加經久耐用，可靠性得以提高(gao)；
貨叉伸縮采用電(dian)控和液壓可(ke)聯(lian)合控制(zhi)，速度可(ke)調節，平(ping)穩無(wu)沖擊(ji)；
堅固的進口門(men)架。
重慶叉車易維護設計：
低電壓保護系統，延長(chang)電瓶的使用壽命(ming)；
CANbus技(ji)術簡化了線路，易(yi)于維護；
轉動軸上加有潤滑(hua)油和(he)襯套，方便用(yong)戶好的(de)維護(hu)；
后蓋方便(bian)裝卸，對部件（多路閥、油管、加速器、電控等）可進行方便(bian)的(de)維護和(he)調節；
可(ke)選配(pei)：
雙剪前伸(shen)臂
垂直放置的驅(qu)動電(dian)機采用CANbus技術(shu)大大簡化了線路，使維(wei)護(hu)方便，增加了可(ke)靠性。
寬敞的駕駛室帶有手提式斷電開關，多功能顯(xian)(xian)示儀表具有電量顯(xian)(xian)示、工作(zuo)時間累計顯(xian)(xian)示 、故障代(dai)碼顯(xian)(xian)示等(deng)。
雙(shuang)剪式貨叉可供(gong)選配
電瓶可(ke)從左(zuo)右側面拉出，便于更換。
CQDH15C（雙級門架雙剪） | CQDH15C（三(san)級(ji)門(men)架(jia)雙剪） | |||||||||||
驅(qu)動(dong)方式 | 電動 | 電動 | ||||||||||
駕駛方式 | 站駕式 | 站駕式 | ||||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中(zhong)心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距(ju) | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨(an)酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪(lun)子尺寸(cun)，前(qian)輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數量(liang) | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪(lun)輪(lun)距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前(qian)/后傾(qing)角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門(men)架縮(suo)回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由(you)提升高(gao)度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時(shi)門(men)架高度(du) | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長(chang)度(du) | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體(ti)寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心離地(di)間隙(xi) | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬(kuan)度，托盤800×1200（1200沿(yan)貨叉放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉(zhuan)彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速(su)度，滿(man)載(zai)/空載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提(ti)升速(su)度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降(jiang)速度，滿(man)載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬(pa)坡能力，滿載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行(xing)車制動 | 電磁(ci)制動 | 電(dian)磁制動 | ||||||||||
驅動(dong)電機功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | |||||||||
提升電機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓/額定容量(liang) | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄(xu)電池(chi)尺寸（長(chang)×寬×高(gao)） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳(er)邊噪音等級符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨(huo)叉(cha)收回時貨(huo)叉(cha)面(mian)跨腿(tui)面(mian)距離(li) | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿(tui)寬度/后(hou)輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側寬度(du) | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
