重慶眾行遠(yuan)機械設備有限公司
陳(chen)先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地(di)址：重慶市九龍(long)坡區白市驛(yi)鎮農科大道66號附491-492號
便(bian)捷設計：
交流電機，無需更換碳刷；
具有(you)良好(hao)的(de)坡道氣動性能；
采用(yong)液壓轉向系統，裝箱(xiang)靈活輕(qing)便；
安(an)裝可(ke)調節(jie)扶手，適(shi)應不同身高(gao)的駕駛員；
多(duo)功能(neng)顯(xian)示(shi)儀(yi)表具有電量顯(xian)示(shi)、故障代(dai)碼顯(xian)示(shi)、工作(zuo)時(shi)間累積(ji)顯(xian)示(shi)和快(kuai)慢速(su)顯(xian)示(shi)；
側(ce)面電瓶(ping)蓋可(ke)(ke)全(quan)部打開，電瓶(ping)可(ke)(ke)從側(ce)面拉(la)出(chu)，有利電瓶(ping)的互換(huan)和維修(xiu)；
避震裝(zhuang)置，降(jiang)低噪音；
內置式卸荷(he)閥保護車子不超載使(shi)用，提高車子的可(ke)靠性；
腳(jiao)踏開關（人離開，車子就(jiu)會(hui)自動熄火(huo)）；
緊急斷電開關；
無級(ji)變速和(he)控(kong)制制動。
重慶叉車結構優化設計：
低重心設(she)計，具有很好的穩定(ding)性；
驅動橋和(he)車架采用鉸接(jie)結構(gou)連接(jie)，運行平穩，無顛簸沖擊；
立式(shi)驅(qu)動輪(lun)(lun)，使用整個驅(qu)動單元回轉半徑小，同時易于輪(lun)(lun)子的更換維修；
電(dian)機具有良好的(de)防(fang)塵、防(fang)水效果，是的(de)制動器和電(dian)機更加(jia)經久耐用，可靠性得以提高(gao)；
貨(huo)叉伸縮采(cai)用電控和液壓可(ke)聯合控制，速度可(ke)調節，平(ping)穩無沖擊；
堅固的進口門架。
易維(wei)護設計：
低(di)電壓保護(hu)系統，延長電瓶的使用壽命；
CANbus技(ji)術簡化了線(xian)路，易于維(wei)護；
轉動軸(zhou)上加有潤滑油(you)和襯套，方(fang)便用(yong)戶(hu)維護；
后蓋(gai)方(fang)便裝卸，對(dui)部(bu)件（多路閥(fa)、油管、加速器、電控等）可進行方(fang)便的(de)維護和(he)調節；
可選配：
雙剪前伸臂
垂直放置的(de)驅動(dong)電機采用CANbus技(ji)術大大簡化(hua)了線路(lu)，使維(wei)護(hu)方便，增(zeng)加了可靠性。
寬敞的駕駛室帶(dai)有手(shou)提式斷電(dian)開關，多功(gong)能顯(xian)(xian)示儀表(biao)具有電(dian)量顯(xian)(xian)示、工作時(shi)間(jian)累計顯(xian)(xian)示 、故障代碼(ma)顯(xian)(xian)示等。
雙(shuang)剪式(shi)貨叉可供選配
電瓶可(ke)從左(zuo)右側面拉出(chu)，便(bian)于更換。
CQDH15C（雙級門架(jia)） | CQDH15C（三級門(men)架） | ||||||||||
驅(qu)動方(fang)式 | 電動 | 電動 | |||||||||
駕(jia)駛方式(shi) | 站駕式(shi) | 站駕式(shi) | |||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷中(zhong)心(xin)距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前(qian)懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重（含蓄電池(chi)） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪(lun)子 | 聚氨(an)酯(zhi) | 聚氨酯 | |||||||||
輪子(zi)尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子(zi)尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪(lun)，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪(lun)輪(lun)距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后(hou)輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升(sheng)高度(du) | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起(qi)升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業(ye)時門架高度 | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通道寬度(du)，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道寬(kuan)度(du)，托(tuo)盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎(wan)半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛(shi)速度，滿載(zai)/空載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提升(sheng)速(su)度，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速度，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力，滿載(zai)/空(kong)載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制動 | 電(dian)磁(ci)制動 | 電磁制動 | |||||||||
驅動(dong)電機功(gong)率 | kw | 2.2（交(jiao)流） | 2.2（交流） | ||||||||
提(ti)升電機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電(dian)池(chi)電(dian)壓/額(e)定容量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄(xu)電(dian)池重量(liang) | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄(xu)電池尺(chi)寸（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕(jia)駛員耳邊(bian)噪音等級(ji)符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
