重慶眾行遠機械設備有限公司
陳先(xian)生：13883446466
電話(hua)：023-68165123
網址(zhi)：e101e.cn
地址：重慶市(shi)九龍坡區(qu)白(bai)市(shi)驛(yi)鎮農科(ke)大(da)道66號附491-492號
便捷設計：
交流(liu)電機，無(wu)需(xu)更換(huan)碳刷；
具有(you)良好的坡道氣動(dong)性能(neng)；
采用液(ye)壓(ya)轉向系統，裝箱靈活輕便；
安裝可(ke)調節扶(fu)手，適應不同身(shen)高的駕駛員；
多功能顯(xian)示(shi)(shi)儀表具有電量顯(xian)示(shi)(shi)、故障(zhang)代碼顯(xian)示(shi)(shi)、工作時間累積顯(xian)示(shi)(shi)和快慢速顯(xian)示(shi)(shi)；
側面(mian)電(dian)瓶(ping)(ping)蓋可(ke)全部打開，電(dian)瓶(ping)(ping)可(ke)從側面(mian)拉(la)出，有利電(dian)瓶(ping)(ping)的互換(huan)和維(wei)修；
避震裝(zhuang)置，降(jiang)低噪音；
內置式(shi)卸荷閥保護(hu)車(che)子不(bu)超載(zai)使(shi)用，提(ti)高車(che)子的可靠性；
腳踏開(kai)關（人(ren)離開(kai)，車子就會自動熄火）；
緊急斷電開關；
無級變(bian)速和控制制動。
重慶叉車結構優化設計：
低重心(xin)設計，具有(you)很好(hao)的穩定性；
驅動橋和(he)車架采用鉸接結構連接，運行平穩，無(wu)顛簸沖擊；
立式驅動輪(lun)，使用整個驅動單(dan)元回轉(zhuan)半(ban)徑小，同時易于輪(lun)子(zi)的更換維修；
電(dian)機具(ju)有良好的防塵(chen)、防水效果，是(shi)的制動器和電(dian)機更加經久耐用(yong)，可(ke)靠性得以提高；
貨叉伸縮采用電控和(he)液壓可聯合控制，速度可調(diao)節，平(ping)穩無沖(chong)擊(ji)；
堅固的進口門(men)架(jia)。
易(yi)維(wei)護設(she)計：
低電壓(ya)保(bao)護系統(tong)，延長電瓶(ping)的使用壽命；
CANbus技術簡化了線路，易于維護；
轉動軸上加有潤(run)滑油和襯(chen)套，方(fang)便用戶維護(hu)；
后蓋方便裝卸(xie)，對部件（多(duo)路閥、油管、加速器、電控等）可進(jin)行方便的(de)維護和調節(jie)；
可選配：
雙剪前伸臂
垂直放(fang)置的驅動(dong)電機(ji)采用CANbus技(ji)術大(da)大(da)簡化了線路，使維護方便，增加了可(ke)靠性(xing)。
寬(kuan)敞的駕(jia)駛室帶有(you)手提式(shi)斷(duan)電(dian)開關，多功能顯(xian)示(shi)儀表具有(you)電(dian)量顯(xian)示(shi)、工作時間累計(ji)顯(xian)示(shi) 、故(gu)障代碼顯(xian)示(shi)等。
雙剪式貨叉可供選配
電瓶(ping)可從(cong)左(zuo)右(you)側面拉出(chu)，便于更換(huan)。
CQDH15C（雙級門架） | CQDH15C（三級門架） | ||||||||||
驅動方式(shi) | 電動 | 電動 | |||||||||
駕駛方式 | 站駕式 | 站駕式 | |||||||||
額定(ding)載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷(he)中心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自(zi)重(zhong)（含蓄電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪(lun)子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |||||||||
輪(lun)子尺寸，前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子(zi)尺(chi)寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪(lun)，前(qian)后數(shu)量(liang) | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后(hou)輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前/后傾角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮(suo)回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自(zi)由提升高度 | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起(qi)升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作(zuo)業時(shi)門架高度(du) | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體長度 | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面(mian)長度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離 | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距(ju)中心(xin)離地間隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通道寬度，托盤(pan)1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通(tong)道寬度，托盤(pan)800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛速度，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提升速度，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速(su)度，滿(man)載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能(neng)力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制動(dong) | 電磁制動 | 電磁制動 | |||||||||
驅動(dong)電機功率(lv) | kw | 2.2（交(jiao)流） | 2.2（交流） | ||||||||
提升電機功率(lv) | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓/額定容量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池(chi)重量(liang) | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄(xu)電池尺寸（長(chang)×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛(shi)員耳邊噪音等(deng)級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
