重慶眾行遠機(ji)械設(she)備有限公司(si)
陳(chen)先生(sheng)：13883446466
電話：023-68165123
網(wang)址：e101e.cn
地址：重慶(qing)市九龍坡(po)區(qu)白市驛鎮農(nong)科(ke)大道66號(hao)附491-492號(hao)
便捷(jie)設計：
交流電(dian)機，無需更換碳刷；
具有良好的坡(po)道氣(qi)動性(xing)能；
采用(yong)液壓轉向系統，裝箱(xiang)靈(ling)活(huo)輕便；
安(an)裝可調節扶手，適(shi)應不同身高的駕駛員；
多功能(neng)顯(xian)示(shi)儀表具有電(dian)量(liang)顯(xian)示(shi)、故障代碼顯(xian)示(shi)、工作時間累積顯(xian)示(shi)和快(kuai)慢速顯(xian)示(shi)；
側面電瓶蓋(gai)可全部(bu)打開，電瓶可從(cong)側面拉出，有利電瓶的(de)互(hu)換和維修(xiu)；
避震裝置，降低噪(zao)音；
內置式卸荷(he)閥保護車子不(bu)超(chao)載使(shi)用，提(ti)高車子的可靠性；
腳踏開關(guan)（人離開，車子就會自動熄火）；
緊急斷(duan)電開(kai)關(guan)；
無級變速和控制制動。
結構優化設計：
低(di)重心設(she)計，具有很好(hao)的穩定性(xing)；
驅動橋和(he)車架(jia)采用鉸接結構連接，運(yun)行平穩，無顛簸沖擊(ji)；
立式驅動(dong)(dong)輪(lun)，使用整個驅動(dong)(dong)單元回轉半徑小，同時易于輪(lun)子的(de)更換維修；
電(dian)機(ji)(ji)具有良好的(de)防(fang)塵、防(fang)水效果，是的(de)制(zhi)動器和電(dian)機(ji)(ji)更加經久耐用，可靠性得以提高；
貨叉伸(shen)縮采用(yong)電控和液壓(ya)可聯合控制，速(su)度可調節，平穩無沖擊；
堅固的進口門架(jia)。
重慶叉車易維護設計：
低(di)電(dian)壓保護系(xi)統(tong)，延(yan)長電(dian)瓶的使用壽命(ming)；
CANbus技術簡化了(le)線路，易于(yu)維護；
轉動軸上加(jia)有(you)潤滑(hua)油(you)和襯套，方便(bian)用戶好的維護；
后蓋方便(bian)裝卸，對部件（多路閥、油管、加速器(qi)、電控(kong)等）可進行方便(bian)的維護和調(diao)節；
可選配：
雙剪前伸臂
垂直(zhi)放置的驅(qu)動電機采用(yong)CANbus技術(shu)大(da)大(da)簡化了線(xian)路，使維護(hu)方便，增加了可靠(kao)性。
寬(kuan)敞的駕駛室帶有手提(ti)式斷電開關，多功能顯(xian)示(shi)(shi)儀表具有電量顯(xian)示(shi)(shi)、工作時間累計顯(xian)示(shi)(shi) 、故障代碼顯(xian)示(shi)(shi)等(deng)。
雙剪式(shi)貨叉可供選配
電(dian)瓶可從左右側面(mian)拉出，便于更換(huan)。
CQDH15C（雙級門(men)架雙剪） | CQDH15C（三級門架(jia)雙剪） | |||||||||||
驅(qu)動方式(shi) | 電(dian)動(dong) | 電(dian)動 | ||||||||||
駕(jia)駛方式(shi) | 站駕(jia)式 | 站駕式(shi) | ||||||||||
額定載(zai)荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心(xin)距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨(an)酯 | 聚(ju)氨酯 | ||||||||||
輪子尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨(huo)叉—前(qian)/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回時(shi)高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高度(du) | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高(gao)度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業(ye)時門架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度(du) | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉(cha)尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中(zhong)心離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通(tong)道寬(kuan)度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度，托(tuo)盤800×1200（1200沿貨叉(cha)放(fang)置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度(du)，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速(su)度，滿(man)載(zai)/空(kong)載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度，滿(man)載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡(po)能力，滿載(zai)/空(kong)載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車(che)制動 | 電磁制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅(qu)動電機功率 | kw | 2.2（交(jiao)流(liu)） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提升電(dian)機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電池電壓/額定容量(liang) | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池(chi)重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺寸（長(chang)×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊噪音(yin)等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨(huo)叉收回時貨(huo)叉面跨(kua)腿面距(ju)離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨(kua)腿寬度/后(hou)輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨(kua)腿內側寬度(du) | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
