重(zhong)慶眾行遠機(ji)械設備有限公(gong)司
陳先(xian)生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重慶市九龍坡區(qu)白(bai)市驛鎮農科大道(dao)66號(hao)附491-492號(hao)
便捷(jie)設計(ji)：
交(jiao)流電機，無需更(geng)換碳刷；
具有良好的坡道(dao)氣動(dong)性能；
采(cai)用液壓轉向系(xi)統，裝箱(xiang)靈活輕(qing)便；
安裝(zhuang)可調節扶手，適(shi)應不同(tong)身高的駕駛員(yuan)；
多(duo)功能顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)儀表具有(you)電量顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)、故(gu)障代碼顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)、工作(zuo)時(shi)間累積顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)和快慢速顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)；
側面電瓶(ping)蓋(gai)可全部打開，電瓶(ping)可從側面拉出，有利電瓶(ping)的互換(huan)和維修；
避震裝置，降低噪音；
內置式卸荷(he)閥保護車子(zi)不超載使(shi)用，提高(gao)車子(zi)的可靠性；
腳踏開關（人離開，車(che)子(zi)就會自動熄火）；
緊急斷電開關；
無級變速和控制制動。
重慶叉車結構優化設計：
低重(zhong)心設計，具有很好的穩定性；
驅(qu)動橋(qiao)和車架采用鉸接(jie)結構連接(jie)，運(yun)行平穩(wen)，無(wu)顛簸(bo)沖(chong)擊(ji)；
立式驅動輪，使(shi)用整個驅動單元回轉(zhuan)半徑小，同時易于輪子的更(geng)換維修；
電機具有良好(hao)的防塵、防水(shui)效(xiao)果，是的制動器和(he)電機更加經久耐用，可(ke)靠性得以提高；
貨叉伸縮(suo)采用電控(kong)和(he)液(ye)壓(ya)可(ke)聯合控(kong)制，速度可(ke)調節，平(ping)穩無沖擊；
堅固的(de)進口(kou)門架。
易(yi)維(wei)護設計：
低電壓(ya)保護系統，延長電瓶(ping)的使用壽命；
CANbus技(ji)術(shu)簡化了線路，易于維(wei)護；
轉動軸上加有潤(run)滑(hua)油和襯套，方便用戶維護(hu)；
后(hou)蓋方(fang)便裝卸，對(dui)部件(jian)（多(duo)路閥、油(you)管(guan)、加速器(qi)、電(dian)控等）可進(jin)行方(fang)便的維護和(he)調節(jie)；
可選配：
雙剪前(qian)伸臂
垂直(zhi)放置的驅動電(dian)機采用(yong)CANbus技(ji)術大大簡化了(le)線路，使維(wei)護方(fang)便，增加了(le)可靠(kao)性。
寬敞的駕駛室帶有手(shou)提式斷(duan)電開關，多功能顯(xian)示儀(yi)表(biao)具有電量(liang)顯(xian)示、工作時間累計顯(xian)示 、故障代碼顯(xian)示等。
雙剪(jian)式貨叉可供選配
電瓶可從左右側(ce)面拉出，便于更(geng)換。
CQDH15C（雙級門架） | CQDH15C（三級門架） | ||||||||||
驅動方式 | 電動 | 電動 | |||||||||
駕(jia)駛方式 | 站駕(jia)式 | 站駕式(shi) | |||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷(he)中心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距(ju) | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸(zhou)距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自(zi)重(zhong)（含(han)蓄電池(chi)） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |||||||||
輪(lun)子尺寸，前(qian)輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子(zi)尺寸，后(hou)輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪輪距(ju) | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮回(hui)時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升(sheng)高(gao)度 | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業時門架(jia)高度 | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體(ti)長度(du) | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中心離地間隙(xi) | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通(tong)道寬度，托盤1000×1200（1200跨(kua)貨(huo)叉(cha)放置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通(tong)道寬度，托盤800×1200（1200沿(yan)貨叉放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛(shi)速度，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提升速度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速度，滿(man)載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬(pa)坡(po)能力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制動(dong) | 電磁(ci)制動(dong) | 電磁制動 | |||||||||
驅動(dong)電機功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | ||||||||
提升電(dian)機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電池電壓/額(e)定容量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄電(dian)池(chi)尺(chi)寸(cun)（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛員耳(er)邊噪音(yin)等級符合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
