重慶眾行遠機械設備有(you)限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地(di)址(zhi)：重慶(qing)市九龍坡(po)區(qu)白市驛(yi)鎮農科大道(dao)66號(hao)附491-492號(hao)
便(bian)捷設計(ji)：
交流電(dian)機，無需更換碳刷；
具有良好的(de)坡道(dao)氣動性能；
采用液(ye)壓(ya)轉向(xiang)系統(tong)，裝箱靈活輕(qing)便(bian)；
安(an)裝可調節扶(fu)手(shou)，適(shi)應不同(tong)身高的駕駛員；
多功能顯(xian)示儀表具有(you)電量顯(xian)示、故障代碼(ma)顯(xian)示、工(gong)作時間累積顯(xian)示和快慢速顯(xian)示；
側(ce)(ce)面(mian)電瓶(ping)蓋可全部打開，電瓶(ping)可從側(ce)(ce)面(mian)拉(la)出(chu)，有利電瓶(ping)的(de)互換和(he)維(wei)修；
避震裝置，降(jiang)低噪音；
內置式卸(xie)荷閥(fa)保(bao)護(hu)車子不超載(zai)使用(yong)，提高(gao)車子的(de)可靠(kao)性；
腳踏(ta)開(kai)關(guan)（人離開(kai)，車子就會自動熄火(huo)）；
緊急(ji)斷電開(kai)關(guan)；
無級變速(su)和控制(zhi)制(zhi)動。
結構優化(hua)設計：
低(di)重心設(she)計，具有很好(hao)的穩定(ding)性；
驅動橋和(he)車架采用(yong)鉸(jiao)接(jie)結構(gou)連接(jie)，運行(xing)平穩(wen)，無顛簸沖擊；
立式驅(qu)動(dong)輪，使用整個驅(qu)動(dong)單元回轉半徑小，同(tong)時易(yi)于輪子(zi)的(de)更換維(wei)修；
電(dian)機具有良(liang)好的防塵(chen)、防水效(xiao)果，是的制動器和電(dian)機更(geng)加經久耐用(yong)，可靠性得(de)以提高；
貨(huo)叉伸縮(suo)采用電控(kong)和液壓可聯合控(kong)制，速(su)度(du)可調節(jie)，平穩無(wu)沖擊；
堅(jian)固(gu)的進口門(men)架。
重慶叉車易維護設計：
低(di)電壓保護(hu)系(xi)統，延長(chang)電瓶的使用壽命(ming)；
CANbus技(ji)術簡化了線路(lu)，易于維護；
轉動軸(zhou)上加有潤滑油和襯套，方便(bian)用戶(hu)好的維護；
后蓋(gai)方便裝卸(xie)，對(dui)部件（多路閥、油(you)管、加(jia)速(su)器、電(dian)控(kong)等(deng)）可(ke)進(jin)行方便的維護和調節；
可選配：
雙剪前伸臂
垂直放置的驅動電機采(cai)用(yong)CANbus技術(shu)大大簡化了(le)(le)線路(lu)，使維護方便，增加了(le)(le)可靠性(xing)。
寬敞的駕駛室帶有(you)手提式斷(duan)電開關，多(duo)功能顯示儀表具有(you)電量顯示、工作時間累計顯示 、故障代(dai)碼顯示等。
雙剪式(shi)貨叉可供選配
電瓶可從左右側面(mian)拉出(chu)，便(bian)于更換。
CQDH15C（雙(shuang)級門架雙(shuang)剪） | CQDH15C（三(san)級(ji)門架雙剪(jian)） | |||||||||||
驅動(dong)方式 | 電動 | 電動 | ||||||||||
駕駛(shi)方式 | 站駕(jia)式 | 站駕式 | ||||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子(zi) | 聚氨酯 | 聚氨(an)酯 | ||||||||||
輪(lun)子尺寸(cun)，前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺(chi)寸，后(hou)輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前/后傾角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升(sheng)高(gao)度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起(qi)升高(gao)度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面(mian)長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距(ju)離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心離地(di)間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道(dao)寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通(tong)道寬度(du)，托盤(pan)800×1200（1200沿貨(huo)叉放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度(du)，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速(su)度，滿(man)載/空(kong)載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降(jiang)速(su)度，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬(pa)坡能力，滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電磁制動(dong) | ||||||||||
驅動電機(ji)功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提(ti)升電機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓(ya)/額定(ding)容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄(xu)電(dian)池重(zhong)量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺寸（長(chang)×寬(kuan)×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛(shi)員(yuan)耳邊噪音等(deng)級符(fu)合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉(cha)收回時貨叉(cha)面(mian)跨腿面(mian)距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨(kua)腿寬(kuan)度/后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿(tui)內側寬(kuan)度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
