重慶眾行遠(yuan)機械設備(bei)有限公司
陳先生:13883446466
電話:023-68165123
網(wang)址:e101e.cn
地址:重(zhong)慶(qing)市九龍坡區(qu)白市驛(yi)鎮農科大道66號附491-492號
便(bian)捷設(she)計:
交流電機,無需(xu)更換碳(tan)刷;
具有良好的坡道(dao)氣(qi)動性能;
采用液壓轉向系統,裝(zhuang)箱靈活(huo)輕便;
安裝(zhuang)可(ke)調節扶手,適應(ying)不(bu)同身高的駕(jia)駛(shi)員;
多功能顯示(shi)儀表(biao)具有(you)電(dian)量顯示(shi)、故(gu)障代碼顯示(shi)、工(gong)作時間(jian)累積顯示(shi)和快慢速顯示(shi);
側面(mian)電(dian)(dian)瓶(ping)蓋可(ke)(ke)全部打開,電(dian)(dian)瓶(ping)可(ke)(ke)從側面(mian)拉出,有(you)利(li)電(dian)(dian)瓶(ping)的互換和維修(xiu);
避震裝置,降低噪(zao)音;
內置式(shi)卸(xie)荷閥保護車(che)子(zi)不超載使(shi)用(yong),提高車(che)子(zi)的可靠(kao)性;
腳踏開(kai)關(人(ren)離開(kai),車子就會自(zi)動熄火);
緊急斷電開關;
無級(ji)變(bian)速(su)和控制(zhi)制(zhi)動。
重慶叉車結構優化設計:
低重心設計,具有很好的穩定性;
驅(qu)動橋(qiao)和車架(jia)采(cai)用(yong)鉸接結構(gou)連接,運行平穩,無(wu)顛簸沖擊;
立式(shi)驅動(dong)輪,使用整個驅動(dong)單元回轉半徑小,同時易于輪子(zi)的更換維修(xiu);
電機(ji)具有良好(hao)的防塵、防水效果,是(shi)的制動器和電機(ji)更加經(jing)久耐(nai)用,可靠性得以(yi)提高(gao);
貨(huo)叉伸縮采用電控(kong)和液壓(ya)可(ke)聯合控(kong)制,速度(du)可(ke)調(diao)節,平(ping)穩無沖擊;
堅(jian)固(gu)的進口(kou)門架。
易維(wei)護(hu)設計(ji):
低電壓保護(hu)系統,延長電瓶的使用壽命;
CANbus技(ji)術簡(jian)化了線路(lu),易(yi)于維護(hu);
轉動軸上加有(you)潤滑油和襯套(tao),方便用戶維護;
后蓋方(fang)便裝(zhuang)卸,對部件(jian)(多路閥(fa)、油管、加速器(qi)、電控(kong)等)可進行(xing)方(fang)便的維護(hu)和調(diao)節;
可(ke)選配:
雙剪前伸臂
垂直放置(zhi)的驅動(dong)電機采用CANbus技術大大簡(jian)化了(le)線路,使維護方(fang)便(bian),增加了(le)可靠性。
寬敞的駕(jia)駛(shi)室帶有手提式斷電開(kai)關,多(duo)功能顯(xian)(xian)示儀(yi)表具有電量顯(xian)(xian)示、工作時間(jian)累(lei)計顯(xian)(xian)示 、故(gu)障代碼顯(xian)(xian)示等。
雙剪式貨叉(cha)可供選(xuan)配
電瓶(ping)可從(cong)左右(you)側(ce)面拉出,便于更換。
CQDH15C(雙(shuang)級門架) | CQDH15C(三(san)級門架) | ||||||||||
驅動方式(shi) | 電(dian)動 | 電動 | |||||||||
駕駛(shi)方式 | 站駕(jia)式 | 站駕式 | |||||||||
額定載荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸(zhou)距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重(含蓄電(dian)池) | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨(an)酯 | |||||||||
輪子尺寸,前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子(zi)尺寸,后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪,前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前(qian)/后(hou)傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升高(gao)度(du) | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升(sheng)高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業時門架高度 | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體長度 | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體(ti)寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距(ju)離 | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通道寬度,托盤1000×1200(1200跨貨叉放置(zhi)) | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎(wan)半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛速(su)度,滿(man)載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提升速度,滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速度(du),滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力(li),滿載(zai)(zai)/空載(zai)(zai) | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行(xing)車制動 | 電(dian)磁制動 | 電磁制動 | |||||||||
驅動電機功率(lv) | kw | 2.2(交流) | 2.2(交流(liu)) | ||||||||
提(ti)升電(dian)機(ji)功率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電池電壓/額定容(rong)量 | V/Ah | 24/420(560) | 24/420(560) | ||||||||
蓄電池重量 | kg | 340(425) | 340(425) | ||||||||
蓄電池尺寸(長×寬×高) | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛員耳(er)邊(bian)噪音等(deng)級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 |