重慶眾(zhong)行(xing)遠機(ji)械設備有限公司
陳先生:13883446466
電話:023-68165123
網址:e101e.cn
地址:重慶市(shi)九龍(long)坡(po)區白市(shi)驛鎮農(nong)科大道66號附(fu)491-492號
便捷設(she)計:
交流(liu)電機,無需更換(huan)碳刷;
具有良好的坡道(dao)氣(qi)動性能(neng);
采用液壓(ya)轉(zhuan)向系(xi)統(tong),裝箱(xiang)靈活輕便;
安裝(zhuang)可調(diao)節(jie)扶手,適應不同(tong)身(shen)高的(de)駕駛員(yuan);
多功能顯(xian)(xian)示(shi)儀(yi)表具有電量顯(xian)(xian)示(shi)、故障(zhang)代碼(ma)顯(xian)(xian)示(shi)、工作時間(jian)累積顯(xian)(xian)示(shi)和快慢速顯(xian)(xian)示(shi);
側面電(dian)瓶(ping)蓋(gai)可(ke)(ke)全部(bu)打開,電(dian)瓶(ping)可(ke)(ke)從側面拉出,有利電(dian)瓶(ping)的互換(huan)和維修;
避(bi)震(zhen)裝置,降低(di)噪音(yin);
內置(zhi)式卸荷閥保護車子不(bu)超(chao)載使用(yong),提高車子的可靠性;
腳踏開(kai)關(人(ren)離(li)開(kai),車(che)子就會(hui)自動(dong)熄火);
緊急斷電開關(guan);
無級變(bian)速和控(kong)制制動。
結構(gou)優(you)化設計:
低重心設計,具有很好的穩定性;
驅動橋(qiao)和車(che)架采用鉸接結(jie)構(gou)連接,運行平穩(wen),無顛簸沖擊(ji);
立式驅動(dong)(dong)輪,使用整個驅動(dong)(dong)單元回轉半徑(jing)小,同(tong)時易于輪子的更換(huan)維修;
電(dian)(dian)機具有(you)良好的(de)防塵、防水效(xiao)果(guo),是的(de)制動(dong)器和(he)電(dian)(dian)機更加經(jing)久耐用,可靠性(xing)得以提高(gao);
貨叉伸縮采用電控和液壓可聯(lian)合控制,速度可調節,平(ping)穩無沖擊;
堅固的進口(kou)門架。
重慶叉車易維護設計:
低電(dian)(dian)壓保護系統,延長電(dian)(dian)瓶的使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming);
CANbus技術簡(jian)化(hua)了(le)線路,易于維(wei)護;
轉動軸上加有潤滑(hua)油和襯套,方便用戶好(hao)的維護;
后(hou)蓋方(fang)便裝卸,對部件(多路閥、油管、加速(su)器、電控等)可(ke)進行方(fang)便的維護和調節;
可選(xuan)配:
雙剪前伸臂
垂直(zhi)放置的驅動(dong)電機采用CANbus技術大大簡化(hua)了線路,使維護方便,增加了可靠性。
寬(kuan)敞(chang)的(de)駕駛室帶有手提式斷電開關,多功能(neng)顯(xian)(xian)示儀(yi)表具(ju)有電量顯(xian)(xian)示、工作時間累計顯(xian)(xian)示 、故障代碼顯(xian)(xian)示等(deng)。
雙剪式貨叉(cha)可(ke)供(gong)選配(pei)
電瓶可(ke)從左(zuo)右側面拉出(chu),便(bian)于(yu)更換。
CQDH15C(雙級門(men)架雙剪) | CQDH15C(三級門架雙剪) | |||||||||||
驅(qu)動方式 | 電動 | 電動 | ||||||||||
駕駛方式 | 站駕式 | 站駕式(shi) | ||||||||||
額定(ding)載荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | |||||||||
載(zai)荷(he)中(zhong)心距(ju) | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸(zhou)距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(含蓄(xu)電池) | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子(zi)尺寸(cun),前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸,后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪(lun),前后數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前(qian)輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨(huo)叉—前(qian)/后傾角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門(men)架(jia)縮回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高度 | h2(mm) | ~ | ~ | ~ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起(qi)升高度(du) | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門(men)架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體(ti)長(chang)度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨(huo)叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心(xin)離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通(tong)道寬(kuan)度,托(tuo)盤1000×1200(1200跨(kua)貨(huo)叉放置) | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度,托(tuo)盤800×1200(1200沿(yan)貨叉放置(zhi)) | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度,滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提(ti)升速(su)度,滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度,滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡(po)能力,滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動(dong) | 電磁(ci)制(zhi)動 | ||||||||||
驅動電機功率 | kw | 2.2(交流) | 2.2(交流(liu)) | |||||||||
提(ti)升電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電池(chi)電壓/額定容量(liang) | V/Ah | 24/40(560) | 24/40(560) | |||||||||
蓄電(dian)池重量 | kg | 340(425) | 340(425) | |||||||||
蓄電(dian)池尺寸(長×寬×高) | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛(shi)員耳邊噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉(cha)收回(hui)時貨叉(cha)面(mian)(mian)跨腿(tui)面(mian)(mian)距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬度/后(hou)輪輪距(ju) | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 |