重慶眾(zhong)行遠機械設備有(you)限公司
陳先生(sheng)：13883446466
電話：023-68165123
網址(zhi)：e101e.cn
地址：重慶市九龍坡(po)區白市驛鎮農科大道66號附(fu)491-492號
便捷設計：
交流電(dian)機，無需更(geng)換碳刷；
具有(you)良(liang)好的坡道氣(qi)動性能；
采用(yong)液壓(ya)轉(zhuan)向(xiang)系統，裝(zhuang)箱靈(ling)活輕便(bian)；
安(an)裝(zhuang)可調節扶(fu)手，適應(ying)不同(tong)身(shen)高的駕駛員(yuan)；
多功能顯示(shi)儀表具有電量顯示(shi)、故障(zhang)代(dai)碼顯示(shi)、工作時間累積顯示(shi)和快慢速顯示(shi)；
側(ce)面電(dian)(dian)瓶蓋可全部打開，電(dian)(dian)瓶可從側(ce)面拉出，有(you)利電(dian)(dian)瓶的互換(huan)和(he)維修；
避震裝置(zhi)，降低(di)噪音；
內置式卸荷閥保護車子不超載使用(yong)，提高車子的可(ke)靠(kao)性；
腳踏(ta)開關(guan)（人離開，車子就(jiu)會自動熄火）；
緊急斷電開關；
無級變速和控制(zhi)制(zhi)動。
重慶叉車結構優化設計：
低重心設(she)計，具(ju)有很好的(de)穩(wen)定性；
驅動(dong)橋(qiao)和(he)車架(jia)采用鉸接結構連接，運行平穩，無顛(dian)簸沖擊；
立式驅動輪(lun)，使用整個(ge)驅動單元(yuan)回轉半(ban)徑小，同(tong)時易于輪(lun)子的更換維(wei)修；
電機具有良好的防(fang)塵、防(fang)水效果，是的制(zhi)動器和電機更加經久耐用(yong)，可靠性(xing)得以(yi)提(ti)高；
貨(huo)叉伸縮采用電控和液壓可(ke)聯合控制，速度可(ke)調節(jie)，平穩(wen)無(wu)沖擊；
堅固的進口(kou)門架(jia)。
易維護(hu)設計：
低電壓保護系(xi)統，延長電瓶的使(shi)用壽命；
CANbus技術簡(jian)化了(le)線路，易于(yu)維護；
轉(zhuan)動軸(zhou)上加有潤滑油和襯套，方便用(yong)戶維護；
后蓋方便裝(zhuang)卸，對部件（多路閥、油管、加速器、電控等）可進行方便的維護和調節；
可選(xuan)配(pei)：
雙剪前伸(shen)臂
垂直放置的驅動(dong)電機采(cai)用(yong)CANbus技術大大簡(jian)化了(le)(le)線路(lu)，使維護方便，增加了(le)(le)可靠性。
寬敞的駕(jia)駛室帶有(you)手提(ti)式斷(duan)電開關，多功(gong)能(neng)顯(xian)示(shi)儀(yi)表具有(you)電量顯(xian)示(shi)、工(gong)作時間累計(ji)顯(xian)示(shi) 、故障(zhang)代碼顯(xian)示(shi)等(deng)。
雙剪(jian)式(shi)貨叉可供選配
電瓶(ping)可從左右側面拉出，便(bian)于更(geng)換(huan)。
CQDH15C（雙(shuang)級門架） | CQDH15C（三級門(men)架(jia)） | ||||||||||
驅動方(fang)式 | 電動 | 電動 | |||||||||
駕駛方式(shi) | 站(zhan)駕式 | 站駕式 | |||||||||
額(e)定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷(he)中心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸(zhou)距(ju) | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重（含蓄(xu)電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |||||||||
輪子(zi)尺寸(cun)，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子(zi)尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪，前(qian)后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前/后傾角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升高度 | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業時門架高度 | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體長度(du) | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長(chang)度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車(che)體寬度(du) | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉(cha)尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離 | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸(zhou)距中心離地(di)間(jian)隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通(tong)道寬度，托(tuo)盤1000×1200（1200跨貨叉(cha)放置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道寬度，托盤800×1200（1200沿(yan)貨叉放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛(shi)速度，滿載/空(kong)載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提升(sheng)速(su)度(du)，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降(jiang)速度，滿(man)載/空(kong)載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電磁制動 | |||||||||
驅(qu)動電機功(gong)率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | ||||||||
提升電機功率(lv) | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電池(chi)電壓/額定容量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池重量(liang) | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄電池尺寸(cun)（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕(jia)駛員耳邊噪音等(deng)級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
