重慶眾(zhong)行遠機械設備(bei)有(you)限公(gong)司
陳先生(sheng)：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重(zhong)慶市(shi)九龍坡區白(bai)市(shi)驛鎮農科大道66號(hao)(hao)附491-492號(hao)(hao)
便捷設計：
交流(liu)電機，無需更(geng)換碳刷；
具有良好的坡道氣動性能；
采用液壓轉(zhuan)向系統，裝箱靈活輕便；
安裝可調(diao)節扶手，適(shi)應不同身高的駕駛員；
多功(gong)能顯(xian)(xian)示(shi)儀表具有電量顯(xian)(xian)示(shi)、故障代碼顯(xian)(xian)示(shi)、工作時間(jian)累積顯(xian)(xian)示(shi)和快(kuai)慢速(su)顯(xian)(xian)示(shi)；
側(ce)面電(dian)瓶(ping)(ping)蓋可(ke)全部打(da)開，電(dian)瓶(ping)(ping)可(ke)從(cong)側(ce)面拉出，有利電(dian)瓶(ping)(ping)的互換和維修(xiu)；
避震(zhen)裝置，降(jiang)低(di)噪音；
內置式(shi)卸荷閥保護車子(zi)不(bu)超載(zai)使用，提(ti)高(gao)車子(zi)的可靠性；
腳踏開關（人離開，車子就會(hui)自動熄火）；
緊急斷(duan)電(dian)開關；
無(wu)級變速和控制制動。
結構優(you)化設計：
低(di)重心設計，具有很好(hao)的穩定性；
驅動橋和車架采用鉸(jiao)接結構連接，運(yun)行平穩，無(wu)顛簸(bo)沖擊；
立式驅(qu)動(dong)輪(lun)，使用(yong)整(zheng)個驅(qu)動(dong)單元回轉半徑小，同時易于輪(lun)子的更(geng)換維修；
電機(ji)具有良好的防塵、防水(shui)效果，是的制動器和(he)電機(ji)更加經久耐用(yong)，可靠性得以提高；
貨叉伸縮采用電控(kong)和液壓可聯(lian)合控(kong)制，速度可調(diao)節(jie)，平穩無沖擊；
堅固的進(jin)口門架(jia)。
重慶叉車易維護設計：
低(di)電壓(ya)保護系統，延長電瓶(ping)的使用壽命；
CANbus技術簡(jian)化(hua)了線路，易(yi)于(yu)維護；
轉動軸(zhou)上加(jia)有潤滑(hua)油和襯套，方(fang)便(bian)用(yong)戶好的維護；
后蓋方(fang)便(bian)裝卸，對部(bu)件（多路閥、油管、加速(su)器、電控等(deng)）可(ke)進行方(fang)便(bian)的維護(hu)和(he)調節；
可選配：
雙剪前伸臂(bei)
垂直(zhi)放(fang)置的驅動電(dian)機采用CANbus技術大大簡(jian)化了(le)(le)線路，使維護方便，增加了(le)(le)可靠(kao)性(xing)。
寬敞的駕駛室帶有手提式斷(duan)電開關，多功能顯示儀表具有電量顯示、工作時(shi)間累(lei)計顯示 、故障代碼顯示等。
雙剪(jian)式貨叉可供選配
電瓶可從左右(you)側(ce)面拉(la)出，便于更換。
CQDH15C（雙級門(men)架雙剪(jian)） | CQDH15C（三級門(men)架雙剪(jian)） | |||||||||||
驅動(dong)方式 | 電動(dong) | 電動 | ||||||||||
駕駛方(fang)式(shi) | 站駕式 | 站駕式(shi) | ||||||||||
額(e)定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載(zai)荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪子尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸，后(hou)輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前(qian)輪輪距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨(huo)叉—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮回(hui)時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提(ti)升高度(du) | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升(sheng)高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門(men)架高(gao)度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長(chang)度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度(du) | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺寸(cun) | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前(qian)移(yi)距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸(zhou)距中(zhong)心離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通(tong)道寬(kuan)度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑(jing) | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行(xing)駛速度，滿載(zai)/空(kong)載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升(sheng)速度，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下(xia)降速(su)度，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬(pa)坡能(neng)力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電(dian)磁制(zhi)動(dong) | 電磁制動 | ||||||||||
驅動(dong)電機功率 | kw | 2.2（交(jiao)流） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提(ti)升(sheng)電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄(xu)電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺(chi)寸（長(chang)×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊噪音等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨(huo)(huo)叉(cha)收(shou)回時貨(huo)(huo)叉(cha)面跨腿面距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬度/后輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨(kua)腿內側(ce)寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
