重慶(qing)眾行遠(yuan)機(ji)械設備(bei)有(you)限公司
陳(chen)先生(sheng):13883446466
電話:023-68165123
網址:e101e.cn
地址(zhi):重慶市九龍坡區白(bai)市驛鎮農科大道66號(hao)附(fu)491-492號(hao)
便捷設計:
交流電機,無需更換(huan)碳刷;
具(ju)有良好的(de)坡道氣動性能;
采用液壓轉向系統,裝箱靈活輕便;
安裝可調節扶手(shou),適應不同身高的駕駛(shi)員(yuan);
多功能顯(xian)示(shi)儀表(biao)具有電量顯(xian)示(shi)、故(gu)障代碼顯(xian)示(shi)、工作(zuo)時(shi)間累積(ji)顯(xian)示(shi)和快慢(man)速(su)顯(xian)示(shi);
側(ce)面(mian)電(dian)瓶(ping)蓋可全(quan)部(bu)打開,電(dian)瓶(ping)可從側(ce)面(mian)拉出,有利電(dian)瓶(ping)的互換和維修(xiu);
避震裝(zhuang)置,降低噪音(yin);
內置式卸(xie)荷閥保護車(che)子(zi)不超載(zai)使用,提(ti)高車(che)子(zi)的可(ke)靠(kao)性;
腳踏開關(guan)(人(ren)離開,車子就會自(zi)動熄(xi)火);
緊(jin)急斷電開關;
無(wu)級(ji)變速和(he)控制制動。
結構優化(hua)設計(ji):
低重心設計(ji),具有很好(hao)的(de)穩定(ding)性;
驅(qu)動橋和車(che)架采用鉸(jiao)接結構連接,運行平穩,無顛簸沖(chong)擊;
立式驅動(dong)輪,使用整個驅動(dong)單元回(hui)轉半(ban)徑小(xiao),同時易(yi)于(yu)輪子的更換維修(xiu);
電(dian)機具有良好的防塵、防水(shui)效果,是(shi)的制動器(qi)和電(dian)機更加經久耐用,可靠性得以提高(gao);
貨(huo)叉伸縮采用電控和液壓(ya)可(ke)聯(lian)合控制,速度可(ke)調節,平穩無沖(chong)擊;
堅固的進口門(men)架(jia)。
重慶叉車易維護設計:
低電(dian)(dian)壓保(bao)護系統,延長電(dian)(dian)瓶的使(shi)用壽(shou)命;
CANbus技術簡化了線路,易于維護;
轉動軸上(shang)加有潤滑油和襯(chen)套,方(fang)便用戶好的維護(hu);
后(hou)蓋方(fang)便裝卸(xie),對部件(多路閥、油管、加(jia)速器、電控等)可(ke)進行方(fang)便的維(wei)護和調節;
可選配(pei):
雙剪(jian)前伸臂
垂直放置的(de)驅動電機(ji)采用CANbus技術大大簡化了線路,使(shi)維護方便,增加(jia)了可(ke)靠(kao)性。
寬敞的駕駛室帶(dai)有(you)手提(ti)式斷電(dian)開關,多功能顯(xian)(xian)示(shi)儀表具有(you)電(dian)量顯(xian)(xian)示(shi)、工作時間累計顯(xian)(xian)示(shi) 、故障代碼(ma)顯(xian)(xian)示(shi)等。
雙剪式貨(huo)叉可供選(xuan)配
電瓶可從左右(you)側面(mian)拉出,便(bian)于更(geng)換。
CQDH15C(雙級(ji)門架(jia)雙剪) | CQDH15C(三級門架雙剪) | |||||||||||
驅動方式 | 電動 | 電動 | ||||||||||
駕駛方式(shi) | 站駕(jia)式(shi) | 站駕式 | ||||||||||
額定載荷 | Q(kg) | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中(zhong)心(xin)距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距(ju) | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸(zhou)距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自重(含(han)蓄(xu)電池(chi)) | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪(lun)子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪(lun)子尺寸,前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪(lun)子尺(chi)寸,后輪(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪,前(qian)后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門(men)架/貨叉—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架(jia)縮回時高度(du) | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提升高度(du) | h2(mm) | ~ | ~ | ~ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起(qi)升高度(du) | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業(ye)時(shi)門(men)架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉(cha)尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移(yi)距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度,托盤1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度,托(tuo)盤800×1200(1200沿(yan)貨叉放置) | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎(wan)半(ban)徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速度,滿載/空(kong)載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升(sheng)速度,滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度,滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡能力,滿載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動(dong) | 電磁(ci)制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電(dian)機(ji)功率(lv) | kw | 2.2(交流) | 2.2(交流) | |||||||||
提(ti)升電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定容量 | V/Ah | 24/40(560) | 24/40(560) | |||||||||
蓄(xu)電池(chi)重(zhong)量 | kg | 340(425) | 340(425) | |||||||||
蓄電池尺寸(長×寬×高) | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕(jia)駛員耳(er)邊噪音等級符合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉收回時貨叉面(mian)跨(kua)腿面(mian)距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬(kuan)度/后輪(lun)輪(lun)距(ju) | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨(kua)腿內側寬度 | mm | 1006 | 1006 | 1066 |