重慶眾行遠機械設備有(you)限(xian)公司
陳(chen)先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地(di)址：重慶市九(jiu)龍坡(po)區(qu)白市驛(yi)鎮農科(ke)大(da)道66號附491-492號
便捷設計(ji)：
交流電機，無需更換碳刷；
具(ju)有良好的坡道氣(qi)動性能(neng)；
采用液壓轉向系(xi)統(tong)，裝(zhuang)箱靈(ling)活輕便；
安(an)裝可調(diao)節扶手，適應不同(tong)身高的(de)駕駛員；
多功能顯示儀表(biao)具有電量顯示、故(gu)障代碼(ma)顯示、工作(zuo)時(shi)間累積顯示和快慢速顯示；
側面電瓶(ping)蓋可(ke)全部打(da)開，電瓶(ping)可(ke)從側面拉出，有(you)利電瓶(ping)的互換和(he)維修；
避震裝置，降低噪音；
內置(zhi)式卸(xie)荷閥(fa)保護車子(zi)不超載使用，提(ti)高車子(zi)的(de)可靠性(xing)；
腳踏(ta)開(kai)關（人離開(kai)，車子(zi)就會自動熄火）；
緊急斷電開關；
無級變(bian)速和控(kong)制(zhi)制(zhi)動。
結構(gou)優化設計(ji)：
低重心設計，具有很好的(de)穩定性；
驅動橋和車架采用鉸接(jie)結構(gou)連接(jie)，運行平穩，無顛簸沖擊；
立式驅(qu)動輪(lun)，使用整個驅(qu)動單元回轉半徑小，同時易于輪(lun)子的更換維修；
電機具有良好的防(fang)塵(chen)、防(fang)水效果，是的制動器(qi)和電機更加經久耐用，可靠(kao)性得以提(ti)高；
貨(huo)叉伸(shen)縮(suo)采用電控(kong)(kong)和液壓可聯(lian)合控(kong)(kong)制，速度可調節，平穩無沖擊(ji)；
堅固的進口門架。
重慶叉車易維護設計：
低電壓保護系統，延長電瓶的使用壽命；
CANbus技術簡化了線路，易于維護；
轉(zhuan)動軸(zhou)上加有潤滑油和襯套，方(fang)便用戶好的維(wei)護；
后蓋方便裝卸(xie)，對部件（多路閥、油(you)管(guan)、加速器、電控(kong)等）可進行(xing)方便的(de)維護和調節；
可(ke)選配：
雙(shuang)剪(jian)前伸臂
垂直(zhi)放置的(de)驅(qu)動電機(ji)采用CANbus技術大大簡化了線路，使維(wei)護(hu)方(fang)便，增加了可(ke)靠性(xing)。
寬敞的(de)駕駛室帶有(you)手(shou)提式斷電(dian)開關，多功能顯(xian)示(shi)儀表具有(you)電(dian)量顯(xian)示(shi)、工(gong)作時間(jian)累計顯(xian)示(shi) 、故障代碼顯(xian)示(shi)等。
雙(shuang)剪(jian)式(shi)貨(huo)叉可(ke)供選配
電瓶(ping)可(ke)從左(zuo)右側面拉出，便于更換。
CQDH15C（雙級門架雙剪） | CQDH15C（三級門架(jia)雙剪） | |||||||||||
驅動方(fang)式 | 電(dian)動(dong) | 電(dian)動(dong) | ||||||||||
駕駛方式 | 站駕(jia)式(shi) | 站(zhan)駕式 | ||||||||||
額定載荷(he) | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距 | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自(zi)重（含蓄電池） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪子 | 聚(ju)氨酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪(lun)子尺(chi)寸(cun)，前輪(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪(lun)(lun)子尺(chi)寸，后輪(lun)(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪(lun)，前后數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪(lun)輪(lun)距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架/貨叉—前(qian)/后傾(qing)角(jiao) | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架(jia)縮回(hui)時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提(ti)升高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升(sheng)高度(du) | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作業時門(men)架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總(zong)體(ti)長度 | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨(huo)叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距(ju)中心離地間隙 | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通道寬度，托(tuo)盤1000×1200（1200跨貨(huo)叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通(tong)道寬度，托盤800×1200（1200沿貨叉(cha)放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛速(su)度，滿載/空(kong)載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提升速度(du)，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速度，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬坡能(neng)力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動(dong) | 電磁制動 | 電磁制動 | ||||||||||
驅動電機(ji)功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提升(sheng)電(dian)機(ji)功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄(xu)電池(chi)電壓/額定容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄電池(chi)重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄(xu)電池尺寸（長×寬(kuan)×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛(shi)員耳邊噪音等級符合(he)DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨叉(cha)收(shou)回時貨叉(cha)面跨腿面距(ju)離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿寬度/后輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿內側(ce)寬度(du) | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
