重慶眾行遠機械(xie)設備有限公司(si)
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網(wang)址(zhi)：e101e.cn
地址(zhi)：重(zhong)慶市九龍坡(po)區白市驛鎮農科大道66號(hao)附491-492號(hao)
便(bian)捷設計：
交流電機(ji)，無需更換碳(tan)刷；
具有良好(hao)的坡道氣動(dong)性(xing)能；
采用液壓轉向系統，裝(zhuang)箱靈活輕便；
安裝可(ke)調節(jie)扶手，適應不(bu)同(tong)身(shen)高的駕駛(shi)員(yuan)；
多功能顯示儀表具(ju)有電(dian)量顯示、故障(zhang)代碼(ma)顯示、工(gong)作(zuo)時間累積顯示和快慢速顯示；
側面電(dian)瓶(ping)(ping)蓋可(ke)全部打開，電(dian)瓶(ping)(ping)可(ke)從側面拉出(chu)，有利電(dian)瓶(ping)(ping)的互(hu)換和維修；
避震裝置，降(jiang)低噪音；
內置式卸(xie)荷閥保護(hu)車(che)子不超載使用，提高車(che)子的(de)可(ke)靠(kao)性；
腳踏開關（人離開，車(che)子就會自動熄火）；
緊急斷(duan)電開關；
無級(ji)變(bian)速和控制(zhi)制(zhi)動(dong)。
重慶叉車結構優化設計：
低(di)重(zhong)心(xin)設計(ji)，具(ju)有很好(hao)的穩定性；
驅動橋(qiao)和(he)車(che)架采用鉸接結構連接，運行平穩，無顛簸(bo)沖擊；
立式驅動(dong)輪，使(shi)用整(zheng)個驅動(dong)單元回(hui)轉半徑小，同時易于輪子的更換維修；
電(dian)機具(ju)有良好的防塵(chen)、防水效(xiao)果，是的制(zhi)動(dong)器和電(dian)機更加經久(jiu)耐用，可靠性得以提高；
貨(huo)叉伸(shen)縮(suo)采用電控和液壓可聯合控制，速度可調節(jie)，平穩無沖(chong)擊(ji)；
堅固的(de)進口門架。
易維護設計：
低電壓保護系統(tong)，延長電瓶的使(shi)用壽命；
CANbus技術簡化了線路(lu)，易于(yu)維護；
轉(zhuan)動軸上加有潤滑(hua)油和襯套(tao)，方便(bian)用戶維護；
后(hou)蓋(gai)方便裝卸，對部件（多(duo)路閥、油管(guan)、加(jia)速器、電(dian)控等）可進行方便的維護和調節；
可(ke)選配：
雙(shuang)剪前伸臂
垂直放置的驅動電機采用CANbus技術大大簡化了(le)線路，使維護方便，增加了(le)可靠性(xing)。
寬(kuan)敞(chang)的駕駛室帶(dai)有手提式(shi)斷(duan)電(dian)開關，多功能(neng)顯示儀表具有電(dian)量(liang)顯示、工(gong)作時間累計顯示 、故障(zhang)代碼(ma)顯示等(deng)。
雙(shuang)剪式(shi)貨叉(cha)可供選配
電瓶可從(cong)左(zuo)右側(ce)面拉出(chu)，便于更換。
CQDH15C（雙級門架） | CQDH15C（三級(ji)門架） | ||||||||||
驅動方式 | 電動(dong) | 電動 | |||||||||
駕駛方(fang)式 | 站(zhan)駕(jia)式 | 站駕式(shi) | |||||||||
額定載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷中心距(ju) | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸(xuan)距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |||||||||
輪子尺(chi)寸，前(qian)輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪(lun)，前后數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪輪距(ju) | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉—前/后(hou)傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮(suo)回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升(sheng)高度(du) | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業時(shi)門架高度 | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體(ti)長度 | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長(chang)度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車(che)體寬度(du) | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨(huo)叉(cha)尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移(yi)距離 | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸(zhou)距中心離地間隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放(fang)置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道寬度，托盤(pan)800×1200（1200沿貨叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行(xing)駛速度(du)，滿(man)載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提(ti)升(sheng)速度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降(jiang)速度，滿(man)載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力，滿載/空(kong)載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制動 | 電磁(ci)制動(dong) | 電磁制動 | |||||||||
驅動電(dian)機功率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交(jiao)流） | ||||||||
提升電(dian)機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電池電壓/額定容量(liang) | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄(xu)電池尺寸（長(chang)×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛員耳邊噪音(yin)等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
