重(zhong)慶眾(zhong)行遠機(ji)械設備有限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網址：e101e.cn
地(di)址：重(zhong)慶市(shi)九龍坡區白市(shi)驛鎮農(nong)科大道66號(hao)附491-492號(hao)
便捷(jie)設計：
交流電機，無(wu)需更換碳刷(shua)；
具有良好的(de)坡道氣動性能；
采(cai)用液壓轉(zhuan)向系統(tong)，裝箱靈活輕便(bian)；
安(an)裝可調節扶手(shou)，適應不同(tong)身高的駕駛(shi)員；
多功能顯(xian)示(shi)(shi)儀表(biao)具有(you)電量(liang)顯(xian)示(shi)(shi)、故(gu)障代(dai)碼顯(xian)示(shi)(shi)、工作時間累積顯(xian)示(shi)(shi)和快慢速顯(xian)示(shi)(shi)；
側面電(dian)瓶(ping)蓋可(ke)(ke)全部打開，電(dian)瓶(ping)可(ke)(ke)從側面拉出，有利電(dian)瓶(ping)的互換和維修；
避震(zhen)裝(zhuang)置，降低噪音(yin)；
內置(zhi)式卸荷閥保護車子(zi)不超載使用(yong)，提(ti)高(gao)車子(zi)的可靠(kao)性；
腳(jiao)踏開關（人離開，車子就會自(zi)動(dong)熄火）；
緊急斷電開關(guan)；
無級變速和控制(zhi)制(zhi)動(dong)。
結構(gou)優化(hua)設計：
低重(zhong)心(xin)設(she)計(ji)，具(ju)有很好的穩定性；
驅動(dong)橋和車架采用鉸接(jie)結構連接(jie)，運(yun)行平穩(wen)，無(wu)顛簸沖擊；
立式驅動輪(lun)，使(shi)用(yong)整(zheng)個(ge)驅動單元回轉半徑小，同(tong)時易于輪(lun)子的更換維修(xiu)；
電機具有良好的防塵、防水效果，是(shi)的制(zhi)動器和(he)電機更加(jia)經久(jiu)耐用，可靠性得以提高；
貨(huo)叉伸縮(suo)采(cai)用電控和液壓可聯合控制，速度可調節，平(ping)穩無沖擊；
堅固(gu)的進口門(men)架。
重慶叉車易維護設計：
低電壓保(bao)護系統，延長電瓶的(de)使用壽命；
CANbus技術簡化了線(xian)路，易于維護；
轉動軸上加有(you)潤滑油和襯套，方便用(yong)戶好的維護；
后蓋方便(bian)裝卸，對(dui)部件（多(duo)路閥(fa)、油管(guan)、加速(su)器(qi)、電(dian)控(kong)等）可進行方便(bian)的維護和調節；
可選配：
雙(shuang)剪(jian)前伸臂
垂直放(fang)置的驅動電機采用CANbus技(ji)術大(da)大(da)簡化了(le)線路，使維護方便，增加了(le)可(ke)靠性。
寬(kuan)敞的駕駛室帶有手提式斷電開關，多功能(neng)顯示儀(yi)表具有電量(liang)顯示、工作時間累計顯示 、故(gu)障代碼顯示等。
雙(shuang)剪式貨叉可供選配(pei)
電瓶可(ke)從(cong)左右側面拉出(chu)，便于更換。
CQDH15C（雙級門架雙剪） | CQDH15C（三級(ji)門(men)架雙(shuang)剪(jian)） | |||||||||||
驅動方式 | 電動(dong) | 電動 | ||||||||||
駕駛方式 | 站駕式 | 站駕式(shi) | ||||||||||
額定(ding)載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | |||||||||
載(zai)荷中心距(ju) | c(mm) | 500 | 500 | |||||||||
前懸距(ju) | x(mm) | 159 | 309 | |||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | |||||||||
自(zi)重(zhong)（含蓄電池(chi)） | kg | 3130 | 3200 | 3270 | 2700 | 2800 | 2900 | |||||
輪(lun)子 | 聚氨(an)酯 | 聚氨酯 | ||||||||||
輪(lun)(lun)子(zi)尺寸，前輪(lun)(lun) | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | |||||||||
輪子尺寸，后輪 | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | |||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | ||||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | |||||||||
門架(jia)/貨叉(cha)—前(qian)/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | |||||||||
門架縮(suo)回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | |||
自由提(ti)升高度 | h2(mm) | ～ | ～ | ～ | 1575 | 1700 | 1825 | 200 | 2125 | |||
起升高度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | |||
作(zuo)業時門架高度 | h4(mm) | 4035 | 4535 | 5035 | 5535 | 6035 | 6535 | 7035 | 7535 | |||
總體長(chang)度(du) | l1(mm) | 2585 | 2609 | |||||||||
叉面長(chang)度 | l2(mm) | 1515 | 1539 | |||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310/1040 | |||||||||
貨叉尺(chi)寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | |||||||||
前移距(ju)離 | l4(mm) | 1200 | 1200 | |||||||||
軸距中(zhong)心離地間隙(xi) | m2(mm) | 65 | 65 | |||||||||
通(tong)道寬度(du)，托盤(pan)1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2951 | 2971 | |||||||||
通道寬度(du)，托盤800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 3034 | 3056 | |||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | |||||||||
行駛(shi)速度，滿載(zai)/空(kong)載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | |||||||||
提(ti)升(sheng)速度，滿載(zai)/空載(zai) | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | |||||||||
下降速(su)度，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | |||||||||
爬(pa)坡(po)能力，滿載(zai)/空載(zai) | % | 5/12 | 5/12 | |||||||||
行車制動 | 電磁制動 | 電磁制動(dong) | ||||||||||
驅(qu)動(dong)電機功(gong)率 | kw | 2.2（交流(liu)） | 2.2（交流(liu)） | |||||||||
提升電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | |||||||||
蓄(xu)電池(chi)電壓(ya)/額定容量 | V/Ah | 24/40（560） | 24/40（560） | |||||||||
蓄(xu)電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | |||||||||
蓄電池尺(chi)寸(cun)（長(chang)×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | ||||||||||
駕駛員耳邊噪音等級(ji)符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | |||||||||
貨(huo)叉收(shou)回時貨(huo)叉面(mian)跨(kua)腿(tui)面(mian)距離 | x1(mm) | 363 | 339 | |||||||||
跨腿(tui)寬度/后(hou)輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | 1224 | ||||||||
跨腿(tui)內側寬度(du) | mm | 1006 | 1006 | 1066 | ||||||||
