重慶(qing)眾行遠(yuan)機械設備有限公司
陳先(xian)生：13883446466
電話(hua)：023-68165123
網址：e101e.cn
地址：重慶市(shi)九(jiu)龍坡區(qu)白市(shi)驛鎮農(nong)科大道(dao)66號(hao)附491-492號(hao)
便捷設計(ji)：
交(jiao)流電機(ji)，無需(xu)更(geng)換碳刷；
具有良好(hao)的坡道氣動性(xing)能；
采用(yong)液壓轉向系統，裝箱靈活輕便；
安(an)裝可(ke)調節扶手，適應(ying)不同身高(gao)的駕駛員；
多功能顯示(shi)(shi)(shi)儀(yi)表(biao)具有電量顯示(shi)(shi)(shi)、故障代碼顯示(shi)(shi)(shi)、工作時間(jian)累積顯示(shi)(shi)(shi)和快慢速顯示(shi)(shi)(shi)；
側面電(dian)瓶蓋可全部打(da)開，電(dian)瓶可從側面拉出，有利電(dian)瓶的(de)互(hu)換和維修；
避震(zhen)裝置，降低噪音；
內置(zhi)式卸荷(he)閥保(bao)護車(che)子不超載使用，提高車(che)子的可(ke)靠性；
腳踏(ta)開(kai)關（人(ren)離開(kai)，車子就(jiu)會自(zi)動熄火）；
緊急斷電開(kai)關(guan)；
無級變速和控制(zhi)制(zhi)動(dong)。
重慶叉車結構優化設計：
低(di)重心(xin)設計，具有很(hen)好的穩(wen)定性(xing)；
驅動橋和(he)車(che)架采用(yong)鉸接結(jie)構連接，運行平(ping)穩，無顛簸沖(chong)擊；
立(li)式驅動輪，使用(yong)整個驅動單元回轉半徑(jing)小，同時易于輪子(zi)的更換維修(xiu)；
電機具有良好的防(fang)塵、防(fang)水效果，是的制動(dong)器和電機更加經久耐(nai)用，可靠性得以提高；
貨叉(cha)伸縮采用電控和(he)液壓可聯合控制，速度(du)可調節，平穩無(wu)沖擊；
堅固(gu)的進口門架(jia)。
易維護設(she)計：
低電(dian)壓保護(hu)系統，延長電(dian)瓶的使用壽命；
CANbus技術簡(jian)化了線路，易(yi)于維護；
轉動軸上加有潤滑油和襯套，方便用戶維護；
后蓋方(fang)便裝卸，對部件（多路閥(fa)、油管、加速器(qi)、電控等(deng)）可進(jin)行方(fang)便的維護和(he)調(diao)節；
可選配：
雙剪前伸臂
垂(chui)直(zhi)放置的驅動電機采(cai)用CANbus技術大(da)大(da)簡(jian)化了線路，使維護方(fang)便，增加了可(ke)靠性。
寬敞的駕駛室帶有手提式斷(duan)電(dian)開關(guan)，多(duo)功能顯(xian)示儀表(biao)具有電(dian)量(liang)顯(xian)示、工作時間累計顯(xian)示 ;、故(gu)障代碼(ma)顯(xian)示等。
雙剪(jian)式貨叉可供選配
電瓶可從左右側面(mian)拉出，便于更換(huan)。
CQDH15C（雙級門架） | CQDH15C（三級門架） | ||||||||||
驅動方(fang)式 | 電動(dong) | 電動 | |||||||||
駕駛方式 | 站駕式 | 站(zhan)駕式 | |||||||||
額(e)定(ding)載荷 | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷中(zhong)心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |||||||||
輪子尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪(lun)子尺(chi)寸(cun)，后(hou)輪(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪，前(qian)后數(shu)量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距 | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后(hou)輪(lun)輪(lun)距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉(cha)—前/后傾角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由提升(sheng)高度 | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升高(gao)度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作業(ye)時門架(jia)高度 | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體(ti)長(chang)度 | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉面長度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車體寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉(cha)尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離(li) | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中心(xin)離地間隙(xi) | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通道(dao)寬度，托(tuo)盤(pan)1000×1200（1200跨貨叉放置(zhi)） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道(dao)寬度，托盤(pan)800×1200（1200沿(yan)貨叉放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛速度，滿載(zai)/空載(zai) | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提(ti)升速度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速度，滿載/空(kong)載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡能力，滿載/空載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車(che)制動 | 電(dian)磁制動(dong) | 電磁制動 | |||||||||
驅動電機功(gong)率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | ||||||||
提升(sheng)電機功率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄電(dian)池電(dian)壓/額定容量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄電池尺(chi)寸(cun)（長×寬×高） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛員耳邊噪(zao)音等級符合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
