重慶(qing)眾行遠機械設備有限公司
陳先生：13883446466
電話：023-68165123
網(wang)址：e101e.cn
地址(zhi)：重慶市九龍坡(po)區白市驛鎮農科大道66號(hao)附491-492號(hao)
便(bian)捷(jie)設計(ji)：
交流電機，無需更換碳刷；
具有良(liang)好的坡道氣動性能；
采用液壓(ya)轉(zhuan)向系統，裝箱(xiang)靈活輕便；
安裝(zhuang)可調節扶手，適應不同身高(gao)的(de)駕駛員；
多功(gong)能顯(xian)示(shi)儀表具有電量顯(xian)示(shi)、故障代(dai)碼(ma)顯(xian)示(shi)、工作時間累(lei)積顯(xian)示(shi)和快慢速顯(xian)示(shi)；
側面電(dian)瓶蓋可(ke)全部(bu)打開，電(dian)瓶可(ke)從側面拉出(chu)，有(you)利電(dian)瓶的互換和維修；
避震裝(zhuang)置，降低(di)噪音；
內置式卸荷閥保護車子不超載使(shi)用，提高車子的可靠(kao)性；
腳踏開(kai)關(guan)（人離開(kai)，車子就會自動熄火）；
緊急斷電開關；
無級變速和控制制動。
重慶叉車結構優化設計：
低重(zhong)心設計，具有(you)很好的穩定(ding)性；
驅(qu)動橋和車架采用(yong)鉸接結構連(lian)接，運行(xing)平(ping)穩(wen)，無顛簸沖(chong)擊(ji)；
立式驅(qu)動輪，使用整個驅(qu)動單元回轉(zhuan)半徑小，同時易于(yu)輪子的更換維修；
電機具有良好的防塵、防水效(xiao)果，是(shi)的制(zhi)動器和電機更(geng)加(jia)經(jing)久(jiu)耐(nai)用(yong)，可靠性得以提高；
貨叉伸(shen)縮采用電控和(he)液(ye)壓可(ke)聯合控制(zhi)，速度可(ke)調(diao)節，平(ping)穩無(wu)沖(chong)擊；
堅固的進(jin)口門架。
易維護(hu)設計：
低電壓保(bao)護系統，延(yan)長電瓶的使用壽命；
CANbus技術簡化了線路(lu)，易于維護(hu)；
轉動軸(zhou)上加有潤滑油和襯(chen)套，方便(bian)用戶維護；
后蓋方便(bian)(bian)裝卸，對(dui)部件（多(duo)路閥、油管、加速器、電控(kong)等）可(ke)進行方便(bian)(bian)的維護和調(diao)節；
可(ke)選配：
雙剪(jian)前伸臂
垂(chui)直放(fang)置(zhi)的驅動電機(ji)采用CANbus技(ji)術(shu)大大簡化了(le)線路(lu)，使維護方便，增加了(le)可靠性(xing)。
寬敞(chang)的駕駛室帶有(you)手提式斷電開關，多(duo)功能顯示儀表(biao)具有(you)電量(liang)顯示、工(gong)作時間累計顯示 、故障代碼(ma)顯示等。
雙剪(jian)式貨叉可供(gong)選配(pei)
電瓶可從左右側(ce)面(mian)拉出，便于更(geng)換。
CQDH15C（雙級(ji)門(men)架） | CQDH15C（三級門(men)架） | ||||||||||
驅動方(fang)式 | 電動 | 電動 | |||||||||
駕駛方式(shi) | 站駕式 | 站駕式 | |||||||||
額定載(zai)荷(he) | Q（kg） | 1500 | 1500 | ||||||||
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | ||||||||
前懸距 | x(mm) | 334 | 309 | ||||||||
軸距 | Y(mm) | 1435 | 1435 | ||||||||
自重（含蓄電池） | kg | 2450 | 2500 | 2560 | 2700 | 2800 | 2900 | ||||
輪子 | 聚(ju)氨酯 | 聚(ju)氨(an)酯 | |||||||||
輪子(zi)尺寸，前輪 | mm | 280×100+160×60×2 | 280×100+160×60×2 | ||||||||
輪(lun)子尺寸，后(hou)輪(lun) | mm | 125×82×4 | 125×82×4 | ||||||||
輪，前后數量 | 1× +2/4 | 1× +2/4 | |||||||||
前輪輪距(ju) | b10(mm) | 673 | 673 | ||||||||
后輪輪距 | b11(mm) | 1164 | 1164 | ||||||||
門架/貨叉(cha)—前(qian)/后傾(qing)角 | α,β(°) | 2/5 | 2/5 | ||||||||
門架(jia)縮回時高度 | h1(mm) | 2125 | 2375 | 2625 | 2185 | 2345 | 2505 | 2675 | 2840 | ||
自由(you)提升高度 | h2(mm) | 1575 | 1700 | 1825 | 2000 | 2125 | |||||
起升(sheng)高(gao)度 | h3(mm) | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 | 6000 | 6500 | ||
作(zuo)業時(shi)門架(jia)高(gao)度 | h4(mm) | 3881 | 4381 | 4881 | 5381 | 5881 | 6381 | 6881 | 7381 | ||
總體長度(du) | l1(mm) | 2409 | 2435 | ||||||||
叉(cha)面長(chang)度 | l2(mm) | 1339 | 1365 | ||||||||
車(che)體(ti)寬度 | b1/b2(mm) | 1310/1040 | 1310-1040/1040 | ||||||||
貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 35×100×1070 | 35×100×1070 | ||||||||
前移距離 | l4(mm) | 500 | 500 | ||||||||
軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 40 | 40 | ||||||||
通道寬度，托盤1000×1200（1200跨貨叉放置） | Ast(mm) | 2814 | 2839 | ||||||||
通道(dao)寬度，托(tuo)盤(pan)800×1200（1200沿貨叉放置） | Ast(mm) | 2871 | 2902 | ||||||||
轉(zhuan)彎半徑 | Wa(mm) | 1718 | 1718 | ||||||||
行駛速度，滿載/空載 | km/h | 6.5/7 | 6.5/7 | ||||||||
提(ti)升(sheng)速度，滿載/空載 | m/s | 0.135/0.16 | 0.135/0.16 | ||||||||
下降速(su)度(du)，滿載/空載 | m/s | 0.15/0.12 | 0.15/0.12 | ||||||||
爬坡(po)能(neng)力，滿載/空(kong)載 | % | 5/12 | 5/12 | ||||||||
行車制動 | 電磁制動(dong) | 電磁(ci)制動 | |||||||||
驅動電機(ji)功(gong)率 | kw | 2.2（交流） | 2.2（交流） | ||||||||
提升電機功(gong)率 | kw | 4.5 | 4.5 | ||||||||
蓄(xu)電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/420（560） | 24/420（560） | ||||||||
蓄電池重量 | kg | 340（425） | 340（425） | ||||||||
蓄電池尺寸（長×寬×高(gao)） | 780×335×620 | 780×335×620 | |||||||||
駕駛員耳(er)邊噪音(yin)等級符(fu)合DIN12053 | dB(A) | 75 | 75 | ||||||||
