重慶叉車，作為現代物流運輸的重要搬運工具，是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中不可缺少的設備。

我國叉(cha)(cha)車行(xing)(xing)業(ye)曾(ceng)經(jing)歷了5年(nian)的(de)高速(su)開展。去年(nian)我國叉(cha)(cha)車的(de)市場需(xu)求(qiu)量達5萬(wan)臺，今(jin)年(nian)估計將(jiang)超越6萬(wan)臺。但是長期以來(lai)，“企業(ye)范圍(wei)小、產品種類少(shao)、消費效率低、研發(fa)才能弱”是攪(jiao)擾叉(cha)(cha)車企業(ye)的(de)四大(da)難題。雖然有諸多不確定(ding)及不利因(yin)素存在，但我國叉(cha)(cha)車行(xing)(xing)業(ye)總(zong)體前景依然樂觀。面對發(fa)展機遇和(he)激(ji)烈的(de)合(he)作，專家認為，叉(cha)(cha)車產品未來(lai)的(de)五大(da)發(fa)展趨勢應引(yin)起業(ye)內的(de)高度(du)關(guan)心。

現在人(ren)們對(dui)(dui)生活質量的(de)要求(qiu)越來越高，更加注重周邊的(de)環(huan)境狀況，對(dui)(dui)綠色概念的(de)追求(qiu)也促使了叉(cha)(cha)車(che)行業的(de)調整，電瓶叉(cha)(cha)車(che)、自然(ran)氣(qi)、液化石油氣(qi)等燃(ran)料叉(cha)(cha)車(che)必(bi)將會(hui)得到更進一步的(de)開展。

目前國(guo)外電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)叉(cha)(cha)車的(de)(de)產量(liang)(liang)已占叉(cha)(cha)車總量(liang)(liang)的(de)(de)40%(國(guo)內則為10%～15%)。在德國(guo)、意大(da)利等一些西歐國(guo)度，電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)叉(cha)(cha)車的(de)(de)比例則高(gao)達65%，且有不時上升的(de)(de)趨(qu)向(xiang)。采用交(jiao)流電(dian)(dian)(dian)機、變頻調速使電(dian)(dian)(dian)瓶(ping)叉(cha)(cha)車有了質的(de)(de)飛躍。交(jiao)流電(dian)(dian)(dian)機的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)壓有越來越高(gao)的(de)(de)開展趨(qu)向(xiang)，使叉(cha)(cha)車在工(gong)作(zuo)中發熱(re)更少、效(xiao)(xiao)(xiao)率更高(gao)，完整(zheng)克制了直流電(dian)(dian)(dian)機熱(re)量(liang)(liang)多、效(xiao)(xiao)(xiao)率低下、維護頻繁的(de)(de)缺陷。另外，快速充(chong)電(dian)(dian)(dian)技術的(de)(de)開展日趨(qu)成熟，充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流可到達傳統(tong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流的(de)(de)4倍(bei)以上，充(chong)電(dian)(dian)(dian)時間更短(duan)，效(xiao)(xiao)(xiao)率更高(gao)。

隨著科技的不斷發展，越來越多的企業青睞于高可靠性、性能優越的產品，以及裝備先進電子技術的機電一體化叉車市場前景看好。以倉儲發展為依托，發展新品種，特別是前移式叉車和堆垛車產品。計算機技術在電動叉車上逐步得到推廣應用，并納入信息化控制。無人駕駛叉車將適用于有毒或特殊環境的需要，具有較大發展空間。

近年，中國(guo)物流(liu)業(ye)發展(zhan)迅猛，重慶叉車作(zuo)為(wei)重要的(de)物流(liu)搬運(yun)設(she)備，在整體經(jing)濟增長放緩的(de)大環境下成為(wei)國(guo)內裝備行業(ye)里閃耀的(de)一顆新星。